gazoport.

KOMENTARZ Grzegorz Makuch www.energetykaipolityka.pl Najwyższa Izba Kontroli swoimi działaniami kontrolnymi w sprawie terminala LNG objęła Ministerstwa Skarbu Państwa, Infrastruktury i Rozwoju, a także Transportowy Dozór Techniczny, Gaz-System, Polskie LNG i Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. Izba zauważyła w działaniach powyższych podmiotów liczne nieprawidłowości. W konsekwencji uchybień gazoport nie został oddany do końca czerwca 2014 […]

PGNiG w grudniu 2014 r. wobec opóźnienia realizacji terminala LNG, wynegocjował zmiany warunków kontraktu z Qatargas. Czy te zmiany nie oznaczają strat dla strony polskiej?

Premier Ewa Kopacz odniosła się w wywiadzie dla Polsat News do kluczowych kwestii bezpieczeństwa państwa, także w sektorze energetycznym.

Dotychczasowe opóźnienia w oddaniu do użytku gazoportu w Świnoujściu nie zaszkodzą finansowo PGNiG. Polska spółka zawarła już w grudniu korzystne porozumienie z katarskim dostawcą gazu, zgodnie z którym nie będzie musiała płacić za nieodebrany w tym roku gaz. Teraz najważniejsze jest to, by gazoport udało się uruchomić w tym roku, bo ewentualne kolejne negocjacje z Qatargasem mogą być trudniejsze.

KOMENTARZ Wojciech Jakóbik Redaktor naczelny BiznesAlert.pl Zanim na dobre zakończyła się wojna medialna o to, czy gazoport nie zawali się tuż po zejściu robotników z budowy, należy zasygnalizować nowy temat, który będzie równie istotny dla inwestycji.

KOMENTARZ Paweł Poprawa Instytut Studiów Energetycznych Dyskusja na temat polskiego bezpieczeństwa energetycznego koncentruje się niezmiennie na zagadnieniu importu gazu ziemnego z Rosji. Nie jest to jednak właściwa perspektywa. Polska jest stosunkowo małym konsumentem gazu – licząc na głowę mieszkańca niemal najmniejszym w Unii Europejskiej.

Wykonawcy gazoportu w Świnoujściu domagają się dodatkowych pieniędzy oraz anulowania kar umownych związanych z opóźnieniem inwestycji – pisze „Rzeczpospolita”.

KOMENTARZ Teresa Wójcik Redaktor BiznesAlert.pl Obecnie obowiązujące w Polsce przepisy w sprawie  poziomu dywersyfikacji dostaw gazu są nieadekwatne do naszych interesów i potrzeb oraz do zmian zachodzących w tym sektorze w Polsce, Europie i na świecie.

(Wojciech Jakóbik) Przedstawiciele Rygi odwiedzili Norwegię, gdzie rozmawiali z firmą Statoil na temat możliwości dostarczenia gazu skroplonego. W rozmowach ustalono, że jeśli Łotwa zbuduje swój gazoport, będzie mogła importować LNG z Norwegii. Byłoby to możliwe najwcześniej za trzy lata i po wdrożeniu reformy podług trzeciego pakietu energetycznego Unii Europejskiej.

(Wojciech Jakóbik) Turecki ambasador w Kijowie ocenił, że jego kraj nie pozwoli tankowcom LNG, które miałyby docierać w przyszłości do planowanego ukraińskiego terminala LNG pod Odessą na przekraczanie Cieśniny Bosfor.