Izera.

Komisja Europejska zakończyła dochodzenie w sprawie subsydiowania chińskich producentów samochodów elektrycznych. Jeżeli Unia nie dojdzie do porozumienia z władzami Chin obłoży tamtejsze elektryki cłem, wahającym się od ponad 17 do prawie 40 procent.

Wprowadzenie wyższych ceł USA na fotowoltaikę oraz samochody elektryczne z Chin zaniepokoiło inwestorów, ale mają czas do 2026 roku, aby się przygotować. Komisja ma wprowadzić standardy dające podobny efekt. To zielony protekcjonizm istotny z punktu widzenia projektu Izera w Polsce.

ElectroMobility Poland, przedsiębiorstwo odpowiedzialne za realizację projektu pierwszego samochodu elektrycznego w Polsce, uzyskało pozwolenie na budowę fabryki w Jaworznie. Obiekt posłuży produkcji elektryków marki Izera.

Inflation Reduction Act dający wsparcie zielonego biznesu w USA wyklucza pomoc projektom korzystającym z komponentów chińskich. Wiadomo, że ministerstwo funduszy i polityki regionalnej RP nie chce wspierać samochodu Izera na platformie chińskiej z Krajowego Planu Odbudowy grantami, choć może użyć pożyczek.

Mirbud podpisał list intencyjny z ElectroMobility Poland na budowę zakładu produkcyjnego samochodów elektrycznych Izera w Jaworznie – podała spółka w komunikacie. Jest to ważny krok, który przybliży firmę do produkcji pierwszego pojazdu elektrycznego.

– Jednym z największych wyzwań zawodowych była odpowiedzialność za proces inwestycyjny związany z budową nowej fabryki Fiata w Serbii. Tworzenie projektu od zera, współpraca z administracją rządową w imieniu inwestora, budowa montażu finansowego to podobieństwa z projektem EMP. Jednak skala wyzwań, jakie stoją przez Izerą jest o niebo większa niż w przypadku korporacyjnych, stabilnych struktur […]

Nowy zalew towarów z Chin, tym razem wysokiej jakości jak samochody elektryczne czy komponenty OZE, może podkopać fundamenty gospodarki globalnej.

Minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz podczas czwartkowego briefingu prasowego poinformowała, że Polska otrzyma 600 miliardów złotych ze środków unijnych. Pieniądze z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) posłużą transformacji energetycznej, w tym inwestycjom w elektromobilność.

Kontynuacja budowy polskiej fabryki samochodów elektrycznych Izera stoi pod znakiem zapytania. Na to pytanie ma odpowiedzieć wynik rządowego audytu. Cieniem na projekcie kładą się zarzuty o upolitycznienie, niejasna rentowność i współpraca z chińskim partnerem.

Jest wielka szansa, że Polska niedługo doczeka się w pełni elektrycznego samochodu dostawczego. Istnieje wielka szansa, że polska motoryzacja w segmencie elektromobilności będzie się miała czym pochwalić i tym samym przyśpieszy elektryfikację transportu w kraju – pisze Kacper Ziętak ze Studenckiego Koła Naukowego Energetyki SGH w BiznesAlert.pl.