LPG.

Unimot wyczarterował gazowiec do transportu gazu LPG, by zapewnić ciągłość dostaw w obliczu sankcji na gaz rosyjski od grudnia – poinformował prezes Adam Sikorski w rozmowie z PAP Biznes. Dodał, że spółka i cały rynek są przygotowane na sankcje i nie powinno być zakłóceń dostaw. Możliwe są jednak czasowe wzrosty cen.

Całe zapotrzebowanie na LPG dla sektora grzewczego w Polsce zostanie pokryte przez wydobycie i produkcję Orlenu – ogłosił w środę dyrektor obszaru regulacji Orlenu, Jakub Ruszel, podczas posiedzenia sejmowej podkomisji. Dodał, że koncern zwiększa o 50 procent zdolności przeładunkowe terminala w Szczecinie.

– Bilans kosztów importu węgla, ropy, gazu i paliw za kwiecień (najnowsze dane) wyniósł 7,3 mld zł. W ciągu 12 poprzednich miesięcy w sumie za import netto zapłaciliśmy niemal 116 mld zł. Warto odnotować, że koszt importu paliw z Rosji za kwiecień wyniósł 0,1 mld zł, podczas gdy w 12 wcześniejszych miesiącach było to w […]

 – Mając na uwadze bezpieczeństwo paliwowe w nowych napiętych warunkach geopolitycznych oraz to, co dzieje się w Ukrainie, konieczne jest trzymanie jak największych ilości zapasów w gotowych paliwach – apeluje Leszek Wiwała, prezes Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego w BiznesAlert.pl.

Podczas przedstawienia wyników za pierwszy kwartał 2024 roku spółka poinformowała o przygotowaniu się na unijne sankcje dotyczące rosyjskiego LPG. W tym celu podpisała umowę na przeładunek i magazynowanie LPG w niemieckim terminalu Wilhelmshaven.

Konieczność reorientacji dostaw rosyjskiego LPG z rynku europejskiego do Azji może wywołać nowe oblicze kryzysu paliwowego w tym kraju, tym razem w postaci niedoborów tego gazu. Jednak i dostawcy benzyny oraz oleju napędowego mają problem przez dronopad Ukrainy oraz nowe zagrożenie, czyli dywersję.

Unimot ocenia, że import LPG z Rosji do Polski wygaśnie około października 2024 roku. W nadchodzących dniach będą informacje o dywersyfikacji z innych kierunków. Decyzja o terminalu morskim zależy od przyszłości sankcji wobec Rosjan.

Gazprom zorganizował spotkanie spółek-córek mających jednoczyć rynki gazu Białorusi i Rosji. Ten proces jednak rodzi się w bólach, a sankcje na LPG z Rosji mogą go dodatkowo utrudnić.

Szef ukraińskiego rządu Denys Szmyhal poprosił w ramach rozmów polsko-ukraińskich w Warszawie premiera Polski Donalda Tuska o swobodny transport paliwa z Polski na Ukrainę. Problemy z nim wynikające z blokad na granicy opisał jako pierwszy BiznesAlert.pl.

Obawy o wzrost cen benzyny w Rosji po atakach dronów Ukrainy winduje już także cenę alternatywy, czyli LPG. Wraca kryzys paliwowy i panika znane z połowy 2023 roku.