Pierwsza linia polskiej autostrady offshore ma zielone światło
Jedna z czterech nowych linii elektroenergetycznych mających odprowadzać energię polskich, morskich farm wiatrowych uzyskała zgodę środowiskową.
Jedna z czterech nowych linii elektroenergetycznych mających odprowadzać energię polskich, morskich farm wiatrowych uzyskała zgodę środowiskową.
Polska będzie strzelać do atakujących Baltic Pipe i nie tylko. Prezydent podpisał nowelę ustawy o ochronie żeglugi i portów, która określa zasady i tryb usunięcia zagrożenia terrorystycznego z morza i powietrza.
– Pakiet Fit for 55 oznacza to, że Unia Europejska będzie potrzebować 451 GW mocy elektrowni wiatrowych do 2030 roku, w porównaniu do 180 GW w 2021 roku. UE będzie musiała instalować 30 GW nowych farm wiatrowych każdego roku od 2021 do 2030 roku. To znaczne przyspieszenie, a powodzenie tych planów zależy od możliwości wytwórczych […]
Pierwszy i największy port instalacyjny morskich farm wiatrowych na świecie znajdujący się w Danii służy wiedzą Polakom, którzy chcą budować jeden lub kilka własnych. Taki port to być albo nie być polonizacji branży – pisze Wojciech Jakóbik, redaktor naczelny BiznesAlert.pl.
– Polska jest dla Equinora jednym ze strategicznych rynków, działalność na nim doskonale wpisuje się w strategię firmy – mówi PAP wiceprezes norweskiego koncernu ds. OZE Pal Eitrheim. Jak dodaje, Equinor ma ambicje większych inwestycji w polski offshore.
Rusza przetarg na port instalacyjny w Świnoujściu, który posłuży budowie farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim. Jest on niezbędny m.in. do przeładunku, składowania i montażu elementów morskich turbin.
Polski Instytut Ekonomiczny obliczył, że pozostanie Polski przy węglu będzie kosztowało o 300 mld złotych więcej niż transformacja energetyczna ku Odnawialnym Źródłom Energii i energetyce jądrowej.
Drugi dzień konferencji organizowanej przez Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej otworzyła debata polityczna, w której brali udział m.in. Ireneusz Zyska czy też Borys Budka.
Przygotowania do budowy portu instalacyjnego morskich farm wiatrowych mają ruszyć jeszcze w tym roku. Z kolei port serwisowy w Ustce ma być gotowy w 2026 roku.
Polska Grupa Energetyczna i Ørsted wybrały dostawców morskich stacji transformatorowych na potrzeby projektu Baltica 2. To istotny krok w procesie budowy morskich farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim.
