Port Gdynia.

Rada Ministrów przyjęła 30 lipca uchwałę w sprawie terminala instalacyjnego morskich farm wiatrowych przedłożoną przez ministra infrastruktury. Nawiązuje do programu wyborczego partii rządzącej, czyli Polskiego Ładu, który uwzględnia m.in. inwestycje w farmy wiatrowe. Zgodnie z uchwałą rząd ma stworzyć odpowiednie zaplecze portowe do obsługi morskich farm wiatrowych (MFW) w Porcie Gdynia.

Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej, Polskie Towarzystwo Morskiej Energetyki Wiatrowej oraz Instytut Jagielloński przygotowały analizy i scenariusze rozwoju projektów morskich farm wiatrowych, w których zwróciły szczególną uwagę na krajowy łańcuch dostaw. Z raportu wynika, że obecny poziom udziału w nim w Polsce wynosi 20-25 procent. Do końca dekady jest możliwy udział rzędu nawet 50 procent. Co […]

Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej, Polskie Towarzystwo Morskiej Energetyki Wiatrowej oraz Instytut Jagielloński zaprezentowały raport „Optymalizacja rozwoju krajowego łańcucha dostaw morskiej energetyki wiatrowej w Polsce”. Uczestnicy panelu sygnalizowali, że decyzje dotyczące portu instalacyjnego powinny zostać podjęte jak najszybciej i jeszcze w tym roku. 

Decyzje praktycznie zapadły i przystępujemy do ich realizacji – oświadczył w poniedziałek premier Mateusz Morawiecki, pytany na konferencji prasowej w Gdańsku o port instalacyjny na potrzeby morskich farm wiatrowych.

W ciągu pierwszych czterech miesięcy 2021 roku przeładunki na terminalu paliwowym (Stanowisko Przeładunku Paliw Płynnych) w Porcie Gdynia wzrosły o 57,5 procent – w stosunku do okresu styczeń – kwiecień 2020 roku, zaś o 181 procent wzrosły w kwietniu 2021 roku (200 755,24 ton) w porównaniu do wyniku z kwietnia 2020 roku (71 434,52 ton).

W dzisiejszym wydaniu podcastu Spięcie BiznesAlert.pl dziennikarze Bartłomiej Sawicki i Mariusz Marszałkowski rozmawiają o roli portów w budowie morskich farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia i Ørsted podpisały list o współpracy przy bezzałogowych pojazdach, dronach, robotyki i zrównoważonym transporcie na rzecz rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce.

Port Gdynia ogłosił gotowość do wybudowania portu instalacyjnego na potrzeby morskich farm wiatrowych w Polsce. Władze portu podjęły już starania o uzyskanie wstępnych decyzji w tej sprawie.

Rząd podejmie uchwałę uznającą Port Gdynia jako terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych na Bałtyku, koszt jego budowy to ok. 437 mln euro – wynika z wykazu prac legislacyjnych rządu. Projekt uchwały przygotowało ministerstwo klimatu i środowiska (MKiŚ).

Zbiornikowiec z Primorska dotarł do Portu Gdynia. Statek „Torm Loiuse” pływa pod duńską banderą, a jego nośność wynosi blisko 50 000 DWT. Jest to największy tego typu zbiornikowiec rozładowywany w tym roku w Gdyni.