samochód elektryczny.

Wiceminister rozwoju Jadwiga Emilewicz opowiada BiznesAlert.pl o elektrycznej komunikacji miejskiej i strefach niskoemisyjnych.

Zgodnie z projektem ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, do końca 2020 r. powstanie 6 tys. punktów ładowania energią elektryczną o normalnej mocy i 400 punktów ładowania energią elektryczną o dużej mocy oraz 70 punktów tankowania CNG rozmieszczonych w 32 aglomeracjach i na obszarach gęsto zaludnionych.

General Motors w nowej strategii zapowiada, że już w 2021 r. wprowadzi na rynek auto elektryczne w cenie zbliżonej do samochodu tej samej klasy z silnikiem spalinowym. To poważne wyzwanie dla konkurencji – piszą Tomasz Świderek i Justyna Piszczatowska, eksperci portalu WysokieNapiecie.pl

Co kryje się za skrótem V2G? Vehicle-to-grid czyli, podłączony do sieci elektroenergetycznej pojazd, który tę sieć zasila. Energia, którą samochód zmagazynował na swoim pokładzie może pochodzić z różnych źródeł, w tym z niestabilnych – jak OZE. Rozładowywanie samochodu poprzez podłączenie do sieci może lokalny system elektroenergetyczny stabilizować. Jednak zanim to nastąpi należy tę sieć należycie […]

Dwa różne przykłady działań rządów w europejskich krajach pokazują, że elektryfikacja transportu może przybierać różne oblicza. Co różni rynki szwedzki od ukraińskiego? Przede wszystkim dojrzałość. Szwecja startowała w 2011 roku, Ukraina w 2016. Szwecja to kraj zamieszkiwany przez niespełna 10 mln mieszkańców w Ukrainie jest ich niemal 45 mln. Różnie te kraje gospodarka, przynależność do […]

Ministerstwo Energii przekazało pod obrady Rady Ministrów projekt ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Resort zwrócił się prośbą o rozpatrzenie projektu na najbliższym posiedzeniu rządu, powołując się prowadzone przez Komisję Europejską postępowanie w sprawie braku implementacji przez Polskę Dyrektywy 2014/94/UE oraz możliwą skargę w tej sprawie do Trybunału Sprawiedliwości UE.

Dzisiejsza „Rzeczpospolita” omawia elementy wsparcia rozwoju elektromobilności w Polsce, jakie mają znaleźć się przygotowywanej ustawie dotyczącej tej branży.

Obecnie hybrydy plug-in (PHEV) są w stanie pokonać niemal taki sam dystans jaki do niedawna pokonywały samochody elektryczne. Zasięg około 60 km kierowcy poruszającemu się głównie w mieście całkowicie wystarcza. Według statystyk przeciętny użytkownik samochodu dziennie pokonuje dystans mniejszy niż 30 km.

– Elektromobilność będzie kierunkiem, w którym będzie zmierzała motoryzacja. Już teraz wiele państw, poprzez różne mechanizmy, zachęca do korzystania z pojazdów elektrycznych – podkreślali uczestnicy panelu ,,Samochody elektryczne – przyszłość motoryzacji czy marzenie?”, odbywającego się w ramach III Forum Przemysłowego w Karpaczu Patronem medialnym wydarzenia był BiznesAlert.pl

Podczas piątkowej konferencji w Houston, starszy ekonomista zatrudniony w Chevronie, Adam Karson, stwierdził, iż nie obawia się o los swojego pracodawcy w związku z rozwojem elektromobilności.