samochód elektryczny.

Na łamach dziennika Welt am Sontag BMW zdradza swoje plany do wdrożenia produkcji nowej wersji modelu i3. Zmianie ulegnie wygląd zewnętrzny auta oraz zasięg jaki zdolny jest auto pokonać na jednej baterii.

W Krakowie 28 listopada 2016 r. grupa polskich przedsiębiorców i uczelni podpisała list intencyjny ws. powołania klastra którego celem jest współpraca na rzecz rozwoju elektomobilności w szczególności rynku autobusów elektrycznych i części służących do ich budowy. Zaangażowane firmy chcą żeby były one oparte na rozwiązaniach technicznych wypracowanych w Polsce.

Jak czytamy w dzisiejszym „Pulsie Biznesu”, rządowy program elektromobilności tchnął nowe życie w polską branżę związaną z samochodami elektrycznymi.

Szwedzki Vattenfall uruchamia w portowej dzielnicy w Hamburgu magazyn energii o mocy 2 MW, w którym zostaną wykorzystane zużyte baterie z testowych pojazdów z napędem elektrycznym.

Jak poinformował pb.pl powołując się na badanie przeprowadzone przez Corporate Vehicle Observatory w ramach „Barometru flotowego”, 38 proc. osób zarządzających flotami w polskich firmach planuje w ciągu najbliższych trzech lat wprowadzić do nich przynajmniej jedną technologię alternatywną dla klasycznego napędu spalinowego.

– Branża przyszłości to jest to taka branża, na której w przyszłości będziemy zarabiali pieniądze – powiedział Bartosz Sokoliński, dyrektor Biura Rozwoju i Innowacji w Agencji Rozwoju Przemysłu podczas panelu ,,Branże przyszłości” odbywającego się w ramach Kongresu 590 w Rzeszowie.

KOMENTARZ Bartłomiej Derski WysokieNapiecie.pl Rząd Prawa i Sprawiedliwości w pierwszym roku skupił się na ratowaniu górnictwa, centralizacji zarządzania sektorem, walce z wiatrakami, budowie rynku mocy i planach elektryfikacji transportu. Zabrakło jednak najważniejszego.

KOMENTARZ Agata Rzędowska Redaktor BiznesAlert.pl Niespełna 10 lat temu wizjoner i złote dziecko technologii Shai Agassi malował wizję niedalekiej przyszłości, w której samochody elektrycznej wyprą spalinowe, a stacje ładowania będą na wyciągnięcie ręki. Był rok 2007, a Agassi żeby osiągnąć cel „100000 EV na ulicach świata” powołał do życia firmę Better Place. Główną siedzibą było […]

ROZMOWA Polskie miasta coraz chętniej uczestniczą w unijnych projektach transportowych. Włodarze miast wybierają rozwój autobusów niskoemisyjnych (głównie z napędem elektrycznym czy hybrydowym). Elektromobilność zaczyna się od transportu publicznego. Samorządy to rozumieją i dostrzegają szansę w autobusach elektrycznych. My staramy się urzeczywistnić ich plany. Całkowite koszty inwestycji w ramach tych projektów wynoszą 1,6 mld zł. W […]

KOMENTARZ Agata Rzędowska Redaktor BiznesAlert.pl Czy bez rewolucji w edukacji motoryzacja rzeczywiście będzie kołem zamachowym polskiej motoryzacji?