stacje ładowania.

Polenergia eMobility mimo wzrostu skali działalności nadal przynosi straty. Czy dlatego jej właściciel mrozi inwestycje, i chce ją sprzedać?

Multienergetyczny koncern korzystając ze swojej przewagi finansowej obniżył o 25 procent ceny za ładowanie aut elektrycznych w czasie wakacji. Odpowiedź konkurentów nie powala.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła przetarg na dzierżawę terenów pod ogólnodostępne stacje ładowania samochodów elektrycznych dużej mocy w miejscach obsługi podróżnych. Zwycięzcą został Ekoen z grupy kapitałowej Ekoenergetyka Polska, zielonogórskiego producenta szybkich ładowarek, który teraz w 27 MOP-ach postawi zapewne jej urządzenia. Cztery lokalizacje przypadły amerykańskiej Tesli.

Niemiecka sieć sklepów dyskontowych dzięki inwestycjom została w maju wiceliderem rankingu największych operatorów publicznych stacji ładowania elektryków w naszym kraju. W zestawieniu grupowym razem z siostrzaną spółką Kaufland Polskie Markety także awansowali na drugą pozycję. Spychając na trzecie miejsce Grupę Orlen.

W kwietniu rozwój infrastruktury do ładowania samochodów bateryjnych w naszym przebił kolejny poziom. Kierowcy mogą korzystać już z 5175 publicznych stacji, czyli o 50,3 procent więcej niż rok wcześniej. Najwięcej urządzeń dostępnych jest w województwie śląskim, które wróciło na pozycję lidera.

Właściciele samochodów z napędem elektrycznym mogą planować dużo dłuższe podróże. Przez miesiąc korzystając z ładowarek Orlen Charge, zapłacą 35 procent mniej niż dotychczas. To rekordowa promocja w elektromobilnej historii koncernu. Jego najwięksi konkurenci nie planują powielać strategii cenowej. Na razie?

Drogie miedziane kable ładujące z szybkich stacji DC mogą być łatwym łupem złodziei, bo urządzenia często nie są objęte monitoringiem wizualnym. Tak było w Mysłowicach, gdzie w styczniu zniszczono dwie ładowarki Power Dot Poland i jedną Lidl Polska. Oba postępowania umorzono z powodu niewykrycia sprawców – dowiedział się Biznes Alert. Złodziejom tym razem się upiekło, […]

GreenWay Polska, Power Dot Poland i Grupa Orlen to obecnie liderzy polskiego rynku usług ładowania samochodów elektrycznych. Po piętach depcze im niemiecka sieć dyskontów Lidl. Ze swoją siostrzaną siecią Kaufland, jako Grupa Schwarz może zdobyć pierwsze miejsce rankingu największych operatorów.

Rozwój infrastruktury do szybkiego ładowania pojazdów ciężarowych ma przyśpieszyć dzięki 100-procentowym dotacjom z unijnego Funduszu Modernizacyjnego na budowę takich stacji. W ciągu czterech lat miałoby zostać uruchomionych nawet 550 potężnych ładowarek. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ma na ten cel 2 miliardy złotych. Tylko, że na razie po polskich drogach jeździ kilkaset elektrycznych […]

Polski oddział bp planuje udostępnić w tym roku kolejne stacje ładowania elektryków na trzech swoich stacjach paliw. Będą to szybkie ładowarki DC do samochodów osobowych, jak i ciężarowych, a więc staną zapewne w MOP-ach przy autostradach i drogach ekspresowych. Jak na razie firma ma trzy ładowarki w dwóch lokalizacjach. W jednej z nich dostawi dwa […]