11 marca niemiecki Porsche zaprezentował nowy model Taycan Turbo GT, który ma być konkurencją dla Tesli Model S Plaid, dysponując mocą ponad 1 tys. KM. Koncern deklaruje, że będzie to „odważny krok naprzód” w rozwoju mocy sportowych pojazdów elektrycznych.
Elektromobilność na świecie przyspiesza, jednak ważnym sektorem całej branży są samochody sportowe, które nadal mają rzeszę fanów. Okazuje się, że największe koncerny w swoim wachlarzu mają coraz to nowsze pojazdy, które mają przekonać kierowców do szybkiej jazdy bez szkody dla klimatu.
Porsche zwraca uwagę, że jego misją jest zdetronizowanie pozycji Tesli Model S Plaid. W tym celu ma pomóc wprowadzenia na rynek najnowszego modelu Taycan Turbo GT. Niemiecki koncern podkreśla, że chce na nowo zdefiniować możliwości elektrycznych samochodów sportowych.
Na początku tego roku Porsche ogłosiło, że przedprodukcyjna wersja Taycan pobiła rekordy i stała się najszybszym elektrycznym Porsche na torze testowym Nürburgring, osiągając czas okrążenia 7:07,55. To osiągnięcie daje mu 26 sekund przewagi nad Taycanem Turbo S. Co ważne, w teście Tesla Model S Plaid wypadł gorzej o ponad 17 sekund.
Obecnie Taycan Turbo S jest najpotężniejszą wersją w wachlarzu Porsche, dysponującym mocą 952 KM i momentem obrotowym 1110 Nm, który pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,4 sekundy. Jednak nowa wersja pojazdu ma przekroczyć te wartości.
Myelectricvehicle / Jacek Perzyński
Pieniądze unijne wesprą transformację energetyczną i elektromobilność Polski
