Na nasze pytania skierowane do spółki Przewozy Regionalne w związku z informacją o planowanym zawieszeniu pięciu połączeń PR z Poznania (do Warszawy i Szczecina) i jednym z Białegostoku odpowiedziała Marta Milewska, rzecznik prasowy Przewozy Regionalne sp. z o.o.
Oto one:
1/ Czy zawieszone połączenia zostaną „odwieszone” po 26 kwietnia?
2/ Jak wygląda sytuacja w Przewozach Regionalnych w zakresie taboru kolejowego? Czy prowadzone są rozmowy nt. finansowania jak najszybszych zakupów nowego taboru, bądź modernizacji istniejącego? Czy w tym roku nowy tabor w odpowiedniej ilości pojawi się w PR?
Rzecznik Milewska przesłała następującą odpowiedź, której obszerne wyjątki publikujemy poniżej:
interREGIO: zmiany od 9 marca 2014 r.
9 marca zacznie obowiązywać zmodyfikowany rozkład jazdy pociągów. Przewozy Regionalne, podobnie jak pozostali przewoźnicy kolejowi, wprowadzą zmiany do rozkładu, dostosowując go do aktualnych możliwości technicznych.
Najwięcej zmian będzie dotyczyło pasażerów podróżujących pociągami interREGIO do i z Warszawy. Z uwagi na rozpoczynające się prace modernizacyjne na linii średnicowej (Warszawa Wschodnia – Warszawa Centralna – Warszawa Zachodnia) zarządca infrastruktury wprowadza nową organizację ruchu pociągów w stolicy. Zmienią się nie tylko godziny kursowania pociągów, ale również miejsca ich postojów.
W związku ze zmianą organizacji ruchu pociągów Przewozy Regionalne i Koleje Mazowieckie będą wzajemnie honorowały bilety we wszystkich pociągach kursujących na trasie Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia. Prowadzimy również rozmowy z Zarządem Transportu Miejskiego na temat możliwości honorowania biletów PR w środkach komunikacji miejskiej: autobusach, tramwajach, metrze i pociągach SKM.
Od 9 marca do 14 czerwca br. bilety jednorazowe i okresowe wydane do i ze stacji Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia (a także przez te dworce) oraz Bilety turystyczne, bilety sieciowe i REGIOkarnety będą ważne w środkach komunikacji miejskiej stołecznego Zarządu Transportu Miejskiego:
– w metrze na odcinku Dworzec Gdański – Centrum,
– w pociągach SKM na trasach Warszawa Zachodnia – Warszawa Wschodnia – Warszawa Rembertów oraz Warszawa Gdańska – Warszawa Zachodnia (peron 8),
– w tramwajach i autobusach kursujących w ciągu: ul. Kijowska, ul. Targowa, al. Zieleniecka, Rondo Waszyngtona, Most Poniatowskiego, Al. Jerozolimskie / ul. Niemcewicza / ul. Sokołowskiego „Grzymały”, ul. Kopińska, ul. Grójecka.
Od 19 kwietnia turyści i kuracjusze wybierający się z Warszawy i ze Śląska w Kotlinę Kłodzką będą mogli skorzystać z nowego połączenia. W pociągu IR relacji Jelenia Góra – Warszawa znajdą się bezpośrednie wagony relacji Warszawa – Kudowa-Zdrój (w soboty) i Kudowa-Zdrój – Warszawa (w niedziele), jednak w związku z pracami torowymi prowadzonymi na trasie z Kłodzka do Kudowy-Zdroju w początkowym okresie na tym odcinku będą kursowały autobusy zastępcze. Zmiana rozkładu z pewnością ucieszy również podróżujących między Warszawą a Lublinem. Pociąg IR „Cisy” będzie wyjeżdżał z Warszawy w dogodniejszej dla wielu pasażerów porze, ponad dwie godziny później niż dotychczas (po godz. 15).
Ze względu na duże nasilenie prac modernizacyjnych prowadzonych na trasie Warszawa – Białystok od 9 marca br. nie będą kursowały pociągi:
– IR „Żubr” relacji Warszawa Zach. (8:25) – Białystok (11:45),
– IR „Żubr” relacji Białystok (18:55) – Warszawa Zach. (22:22).
Chcąc utrzymać odpowiedni standard (dostatecznie duża liczba miejsc siedzących) w pociągach cieszących się największym zainteresowaniem wśród naszych pasażerów, ze względu na brak dostatecznej liczby sprawnych wagonów, zostaliśmy zmuszeni zoptymalizować wykorzystanie taboru obsługującego relacje dalekobieżne i średniego zasięgu. Po analizie aktualnych możliwości technicznych podjęliśmy niełatwą decyzję o wstrzymaniu kursowania pociągów:
– IR „Starosta” relacji Warszawa Wsch. (12:00) – Poznań Gł. (15:29) – Zielona Góra (17:20),
– IR „Starosta” relacji Poznań Gł. (13:22) – Warszawa Wsch. (17:00),
– IR „Merkury” relacji Poznań Gł. (13:35) – Szczecin Gł. (16:11),
– IR „Merkury” relacji Szczecin Gł. (16:34) – Poznań Gł. (19:17),
– IR „Rusałka” relacji Zielona Góra (20:33) – Poznań Gł. (22:11).
11 kwietnia weekendowy pociąg IR „Rusałka” relacji Zielona Góra (20:40) – Poznań Gł. (22:25) powróci do rozkładu jazdy. W zamian za IR „Starosta”, który będzie kursował do 8 marca, od 11 kwietnia na trasę wyruszy nowy pociąg „Rusałka” relacji Poznań Gł. (14:30) – Zielona Góra (16:22).
Podróżnym, którzy nabyli w przedsprzedaży bilety na przejazd lub przewóz rzeczy tymi pociągami 9 marca i później, zwrot należności za całkowicie lub częściowo niewykorzystane bilety jednorazowe dokonywany jest bez potrącania odstępnego. Przepraszamy za powstałe niedogodności.
Mając na uwadze dobro podróżnych korzystających z połączeń interREGIO na trasie Warszawa – Poznań, Przewozy Regionalne analizowały możliwość zastąpienia składów zestawionych z lokomotyw i wagonów jednostkami elektrycznymi, jednak ze względów technicznych (mniejsza prędkość maksymalna pociągów tego typu) zarządca infrastruktury nie mógł przygotować takiego rozkładu jazdy, który byłby atrakcyjny dla podróżnych.
Na trasie Szczecin – Poznań podróżni mogą korzystać z pozostałych połączeń interREGIO (pociągi „Mewa” i „Portowiec”) oraz z pociągów REGIO. Pomiędzy Poznaniem i Warszawą w dalszym ciągu będą kursowały pociągi: „Mewa”, „Portowiec” i „Warta”, a na trasie Zielona Góra – Poznań do dyspozycji naszych pasażerów pozostaną bezpośrednie pociągi REGIO. Przewozy Regionalne cały czas analizują możliwość przywrócenia części pociągów w kwietniu.
Szczegółowe rozkłady jazdy wszystkich pociągów Przewozów Regionalnych można sprawdzić m.in. w wyszukiwarce połączeń kolejowych na stronie: rozklad-pkp.pl
