icon to english version of biznesalert
EN
Najważniejsze informacje dla biznesu
icon to english version of biznesalert
EN

Redakcja

18606 POSTY

Andrzejewski: Komentarz do propozycji opodatkowania wydobycia gazu łupkowego

Mariusz Andrzejewski, Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie: Uwagi krytyczne Jeżeli podatek węglowodorowy jest uzależniony od stosunku przychodów do kosztów, to istotne są dwie kwestie: jakie są zabezpieczenia przed...

Goltz: Polityka MT okazała się porażką

Andrew Goltz, Fundacja ProKolej: Polityka ministerstwa transportu w myśl zasady „za usługi kasujemy, ile tylko rynek wytrzyma” okazała się porażką. Co roku wysokie stawki dostępu...

Musiałek: Nawet nieużywany gazoport wymusi na Rosjanach korzystną dla Polski zmianę formuły cen gazu.

Biznes Alert: Pojawiły się informacje o opóźnieniach przy budowie gazoportu. Możliwe, że zgodnie z informacjami DGP inwestycja może zostać zatrzymana. Czy mógłby Pan powiedzieć...

Piekarz o najbliższej przyszłości dróg ekspresowych

Dawid Piekarz, wiceprezes PZPB: W porównaniu z autostradami drogi ekspresowe są nieco tańsze w budowie, ponieważ wymagają mniej infrastruktury. To, że GDDKiA koncentruje się na...

Piekarz: FIDIC dzisiaj

Dawid Piekarz, wiceprezes Polskiego Związku Pracodawców Budowlanych: Co jest największą zaletą reguł FIDIC (Fédération Internationale Des Ingénieurs-Conseils, tj.  Międzynarodowej Federacji Inżynierów Konsultantów)? Otóż one w...

Warsewicz: Czy WPIK zostanie zrealizowany?

Czesław Warsewicz, prezes portalu nakolei.pl, b. szef PKP Intercity: Plan ten obejmuje poważną kwotę 30 mld zł. Pytanie - czy kierownictwo PKP będzie w stanie...

Warsewicz: Wnioski z falstartu Kolei Śląskich – pomysły na finansowanie pasażerskich kolei regionalnych

Czesław Warsewicz, prezes portalu nakolei.pl, b. szef PKP Intercity: Faktycznie decyduje skala dofinansowania kolei regionalnych przez samorządy wojewódzkie. A także możliwości przewozowe w poszczególnych województwach....

Prof. Paprocki: Czy modernizacje szlaków kolejowych ze środków unijnych muszą trwać tak długo

To jest tak, jak z planami zmian we własnym mieszkaniu. Nie czekamy na pomoc Unii Europejskiej. Liczymy przede wszystkim na środki, które organizujemy sami...

Prof. Paprocki: Bezpieczeństwo przewozów na kolei

Prof. Wojciech Paprocki Henryk Bałuch, z Instytutu Kolejnictwa, emerytowany prof. Politechniki Warszawskiej, jest zdania, że za mało uwagi poświęca się na ustawiczne szkolenie kadry różnych...

Piekarz: Dlaczego Warszawa wciąż nie ma obwodnicy?

Dawid Piekarz, wiceprezes Polskiego Związku Pracowników Budownictwa Brakuje chyba dobrego gospodarza tej inwestycji. Rozmawiałem z jednym z burmistrzów dzielnic warszawskich, który stwierdził, że nie może...
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. ...
  5. 1860
  6. 1861
  7. 1862
  8. 1863
  9. 1864
  10. 1865
  11. 1866
  12. 1867
  13. 1868
  14. 1869