Bogusław Kowalski

Choć rząd odłożył na bliżej nieokreśloną przyszłość plany budowy Kolei Dużych Prędkości z Warszawy przez Łódź do Poznania i Wrocławia (tzw. Ygrek), to już zamierza analizować możliwość ich przedłużenia w kierunku Berlina i Czech – podał portal wnp.pl. Wg Rynku Kolejowego w wyniku przeprowadzonego przetargu okazało się, że najtańsza oferta wybrana przez PKP PLK do […]

Całkowite zamknięcie fragmentu modernizowanej linii kolejowej z Warszawy do Białegostoku może być jedyną szansą na sfinalizowanie inwestycji przed końcem przyszłego roku. W innym wypadku Unia Europejska może nakazać Polsce zwrócić część dotacji. Bogusław Kowalski z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR jednak ostrzega, że to rozwiązanie wyjątkowe, szkodliwe dla przewoźników i może dać im podstawę do ubiegania się o odszkodowanie.

Według danych Urzędu Transportu Kolejowego w I półroczu br. koleje w Polsce przewiozły 136,5 mln pasażerów, tj. o 1,7 proc. więcej niż w I półroczu ub.r. W tych samych okresach praca przewozowa zmalała o 4,01 proc. (z 8,13 mln pasażerokilometrów do 7,8 mln). Większość przewoźników poprawiła od stycznia do czerwca br. w stosunku do tego […]

W okresie letnich wakacji – nasilonych podróży pociągami – szczególnie odczuwalne są dolegliwości związane ze spóźnieniami. Jak pod tym względem Polska wygląda na tle innych krajów? Jak na problemy ze spóźniającymi się pociągami mogą reagować pasażerowie?

Utrudnień na torach kolejowych jest w tym roku tyle, że spółki Przewozy Regionalne i PKP Intercity zjeżdżają z nich na drogi. A to nie podoba się spółkom autobusowym – napisał Dziennik.Gazeta Prawna. 

31 grudnia 2014 r. jest ostatnim dniem, w którym do gazoportu w Świnoujściu zgodnie z kontraktem długoterminowym Qatargas – PGNIG powinien wpłynąć pierwszy statek z gazem skroplonym typu Q-flex o pojemności ok. 216 tys. m. sześc. Dziś wiemy, że z uwagi, na co najmniej kilkumiesięczne opóźnienie w budowie pierwszego polskiego terminala LNG, tak się nie […]

Ponad 50 mld zł wydadzą PKP PLK na modernizację, budowę nowych szlaków czy peronów w latach 2014-2020. Dofinansowanie unijne ma wynieść około 40 mld zł. To największy w historii polskiej kolei program inwestycyjny. Jedną z największych i najdroższych inwestycji, które będą prowadzone w najbliższych latach, będzie modernizacja węzła warszawskiego. Ma ona kosztować od 4 do […]

PKP SA planuje realizację pilotażowego projektu „Małe Projekty Deweloperskie” polegającego na komercyjnym zagospodarowaniu nieruchomości zlokalizowanych w 7 miastach w Polsce (Mińsk Mazowiecki, Konin, Katowice, Warszawa Włochy, Dębica, Oświęcim, Włocławek). Inwestycja realizowana wspólnie z jednym lub kilkoma inwestorami wybranymi w trybie rokowań, obejmować będzie realizację nowoczesnej zabudowy komercyjnej w bezpośrednim sąsiedztwie nowych dworców kolejowych. 

Ponad rok temu, 9 maja 2013 r z mównicy sejmowej poseł Piotr Naimski, apelował do koalicji PO-PSL o podjęcie natychmiastowych działań chroniących Grupę Azoty przed wrogim przejęciem. Dziś możliwe, że to zagrożenie staje się realne. Mówi o tym dziennikarzowi portalu BiznesAlert.pl Janusz Kowalski, ekspert bezpieczeństwa energetycznego.

Przed rokiem, podczas spotkania z Alstomem zarząd PKP Intercity zgodził się, żeby Pendolino przez najbliższe lata jeździło nie szybciej, niż 200 km/h – wynika z dokumentów, do których dotarł „Rynek Kolejowy”.