icon to english version of biznesalert
EN
Najważniejsze informacje dla biznesu
icon to english version of biznesalert
EN

Marcin Roszkowski

151 POSTY

Roszkowski: Mam nadzieję, że wypowiedź rzecznika NIK to przejęzyczenie

- Należy rozdzielić Informację pokontrolną, czyli gotowy od sierpnia br. dokument, będący zbiorem ustaleń i wniosków z kontroli, od konferencji prasowej prezesa Kwiatkowskiego i...

Roszkowski: Zarzuty NIK w sprawie viaTOLL mają słabe poparcie w faktach

- Dlaczego szanująca się instytucja jak Najwyższa Izba Kontroli publikuje dokumenty o wątpliwej wartości merytorycznej? Jej zadaniem jest rzetelna ocena sytuacji a nie szukanie...

Roszkowski: Złe prawo wciąż uniemożliwia prawidłowe funkcjonowanie systemu viaTOLL

Największe problemy związane z systemem viaTOLL to sposób naliczania kar oraz wyłączenie spod niego autostrad koncesyjnych – ocenia Instytut Jagielloński. Zarzuty te stawiane od ponad dwóch lat potwierdził raport Najwyższej...

Roszkowski: Do wyborów nie będzie rozstrzygnięć ws. trójpaku

- Trójpak energetyczny i prawo łupkowe stoją w miejscu. Pojawiają się kolejne mało konkretne szkice propozycji ale przed kolejnymi wyborami chyba nie należy się...

Roszkowski: Cena akcji PKP Cargo jest optymalna

Prezes Instytutu Jagiellońskiego Marcin Roszkowski komentuje opinie jakoby wycena akcji PKP Cargo była porażką spółki a wartość papierów była zaniżona. - Księga popytu przy okazji...

Roszkowski: Stwórzmy warunki dla PKP

ROZMOWA Marcin Roszkowski Prezes Instytutu Jagiellońskiego Od kilku dni w mediach pojawiają się coraz to inne informacje dotyczące PKP. Są to głównie kwestie związane z finansami. Jak...

Roszkowski: Jeśli Europy nie łączą wartości, połączy ją infrastruktura

Prezes Instytutu Jagiellońskiego Marcin Roszkowski opowiada o nowej strategii transportowej zaprezentowanej przez Komisję Europejską. Zakłada ona budowę 9 kluczowych korytarzy transportowych. Przeznacza na ten...

Roszkowski: PKP Cargo ma szanse na silną pozycję w Europie

  3 proc. rocznie – w takim tempie przez następne siedem lat ma rozwijać się rynek kolejowych przewozów towarowych w Polsce. O ile znikną bariery, które na razie...

Roszkowski: Nie szkódźmy prywatyzacji PKP Cargo

Polskie władze nie powinny zachowywać się schizofrenicznie wobec prywatyzacji spółki PKP Cargo. Z jednej strony chwalić jej wysoką efektywność, a z drugiej – poprzez...

Roszkowski: Co hamuje i napędza polską kolej?

Bariery prawne, które ograniczają ekspansję spółek, takich jak PKP Cargo, oraz zły stan infrastruktury to główne przeszkody hamujące rozwój rynku kolejowego w Polsce –...
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9
  10. 10
  11. 11
  12. 12
  13. 13
  14. 14
  15. 15
  16. 16