Budowa jednego z pięciu elementów Korytarza Norweskiego postępuje. W Polsce na placach budowy tłoczni gazu w Gustorzynie i Goleniowie powstały fundamenty pod agregaty sprężarkowe i inne obiekty. W zachodniopomorskim Goleniowie i w Gustorzynie, położonym w woj. kujawsko-pomorskim, polski oddział Max Streicher buduje tłocznie gazu na potrzeby projektu Baltic Pipe.
Inwestorem tego przedsięwzięcia jest Gaz-System, odpowiedzialny za powstanie nowego korytarza dostaw gazu ziemnego do Polski. Zakończono zdejmowanie warstwy ziemi i inne prace przygotowawcze. W trakcie robót ziemnych w obu lokalizacjach dokonano odkryć archeologicznych – stanowiska objęto dodatkowymi badaniami. Na terenie budowy obydwu tłoczni powstały kontenerowe obiekty biurowe i socjalne, a także tymczasowe magazyny, w których przechowywane są elementy technologiczne takie jak zawory czy konstrukcje stalowe. – Pozyskano już odpowiednie certyfikacje personelu spawalniczego i w magazynowych “namiotach” zaczyna być także prowadzona prefabrykacja części rurociągu. Wchodzimy w zasadniczą fazę niezwykle ważnego dla nas projektu – wyjaśnia Michele Totaro, szef polskiego oddziału Max Streicher SpA.
Budowa tłoczni gazu w ramach Baltic Pipe pierwsza realizacja tej firmy na polskim rynku. – Współpraca zarówno z naszymi polskimi podwykonawcami, jak i inwestorem, Gaz-System, przebiega bardzo dobrze. Podwykonawcy prac budowlanych i mechanicznych działają już na miejscu, finalizowany jest też wybór firm, które zajmą się elektryką i automatyką. Wylano już fundamenty agregatów sprężarkowych, najważniejszych elementów tłoczni – informuje spółka.
Wcześniej grunt musiał zostać ustabilizowany w technologii iniekcji strumieniowych (jet grouting) – aby zneutralizować wpływ drgań kompresorów. Jednocześnie przygotowano także fundamenty pod stację redukcyjno-pomiarową wraz z całą aparaturą kontrolną i automatyką oraz trzy chłodnice gazu procesowego.
Same kompresory amerykańskiej firmy Solar są już dostarczone na miejsce, podobnie jak elementy rur czy łączeń. W następnej kolejności na place budowy trafią zakupione już zawory, redukcje, separatory czy chłodnice.
Max Streicher/Bartłomiej Sawicki
