OZE.

Grupa Azoty może rozpocząć import zielonego amoniaku z USA, który pozwoli jej zazielenić produkcję nawozów. Trwają rozmowy na ten temat z udziałem firm z Zatoki Meksykańskiej.

Minister finansów Niemiec przyznaje, że odejście jego kraju od węgla w 2030 roku nie będzie możliwe, jeśli nie pojawi się „opłacalna alternatywa”. Tymczasem Niemcy wyłączyły w 2023 roku energetykę jądrową i mają problem z realizacją polityki klimatycznej.

Zmiana władzy to okazja do ciekawej dyskusji o reformach w energetyce. Należy zacząć je jednak od uwolnienia danych z sektora, który pod tym względem pozostaje nieprzejrzysty i niedostępny – pisze Wojciech Jakóbik, redaktor naczelny BiznesAlert.pl.

– Obecny rząd podpisał umowy i zobowiązania ws. budowy elektrowni jądrowej w Polsce i będziemy musieli na nowo przejrzeć wszystkie dokumenty. Na dotychczasowym etapie jedyne źródło informacji jakie posiada opozycja nt. modelu finansowania i umów projektowych to doniesienia medialne – mówi Paulina Hennig-Kloska, wiceszefowa Polski 2050 w rozmowie z BiznesAlert.pl.

Konfederacja Lewiatan przedstawiła 18 rekomendacji, które przyspieszą rozwój OZE i poprawią efektywność energetyczną. Wśród nich są poprawa transparentności rynku energii oraz przeciwdziałanie dalszej jego monopolizacji, wypracowanie strategii dla zielonych certyfikatów, rozwój energetyki wiatrowej na lądzie i na morzu, czy rozwój źródeł biogazu i biometanu.

Elektrownia wodorowa w Łużycach, która ma być zasilana wytworzonym na miejscu zielonym wodorem, ma szańce na budowę, która może się rozpocząć na koniec 2024 roku.

– Katastrofa w Fukushimie spowodowała falę niechęci wobec energii jądrowej w Niemczech i Japonii, jednak z uwagi na kryzys energetyczny oraz inwazję Rosji na Ukrainie rząd w Tokio zrewidował swoje plany i powraca na „atomową ścieżkę” – pisze Jacek Perzyński, redaktor BiznesAlert.pl.

Rząd federalny nie ma innego wyjścia, jak tylko wesprzeć Siemens Energy gwarancjami wartymi miliardy, bo upadek firmy spowodowałby olbrzymie szkody gospodarcze. Siemens Energy zatrudnia 92 tys. pracowników.

Chiny są światowym liderem w produkcji samochodów elektrycznych, magazynów i akumulatorów litowo-jonowych. Jednak z uwagi na powiązania podmiotów z Komunistyczną Partią Chin (KPCh) narastają wielkie obawy o bezpieczeństwo Europy i Stanów Zjednoczonych.

– Europa spowalnia obecnie walkę ze zmianami klimatu i ochroną środowiska. Szereg państw Starego Kontynentu, jak Wielka Brytania, Niemcy, Holandia, Włochy czy Polska, podejmuje w ostatnim czasie decyzje, które opóźnią transformację energetyczną – pisze Tomasz Winiarski, współpracownik BiznesAlert.pl.