Moraczewski: Koleje potrzebują ewolucji, nie kolejnej rewolucji

KOMENTARZ Tomasz Moraczewski, ekspert i menadżer rynku transportowego, w latach 2009 –  2010 Prezes Przewozów Regionalnych, od 2010 Prezes Portu Lotniczego w Bydgoszczy Tocząca się obecnie w sferze publicznej dyskusja nt. przyszłości kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce i ich optymalnego modelu, wymaga aby przede wszystkim gruntownie ocenić wprowadzone od 2000 roku w tym obszarze zmiany. […]

Kłossowski: W wielu krajach Europy budżet przygotowany pod przetarg jest z góry znany

Choć najtańsza oferta złożona na budowę linii tramwajowej w Gdańsku przekroczyła kwotę, jaką inwestor zamierzał przeznaczyć na realizację inwestycji, jest szansa na jej przeprowadzenie bez ponownego przetargu, twierdzi dyr. wydziału programów rozwojowych Urzędu Miejskiego w Gdańsku Marcin Dawidowski – poinformowała agencja ISB News. Jak wygląda postępowanie przetargowe w Polsce, gdy kwota zaplanowana przez zamawiającego dla […]

Zaboklicki: PESA będzie sprowadzać pojazdy z Rosji

Podczas Targów Przemysłowych InnoProm 2014 w Jekaterynburgu prezes PESA Bydgoszcz SA Tomasz Zaboklicki i dyrektor generalny UralWagonZawod (UWZ) Oleg Sijenko podpisali list intencyjny w sprawie powołania wspólnego przedsiębiorstwa. Celem przyszłego wspólnego działania obu firm jest produkcja, sprzedaż i serwisowanie pojazdów szynowych. Porozumienie zakłada uruchomienie centrów montażowych i serwisowych w Rosji oraz powstanie wspólnego przedsiębiorstwo produkującego […]

Abgarowicz: Przestroga dla przewoźników kolejowych

Deutsche Bahn coraz bardziej uskarża się na przepisy, wynikające z ubiegłorocznego wyroku Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości, na podstawie których kolejarze muszą wypłacać odszkodowania pasażerom poszkodowanym w wyniku opóźnień. Tylko w roku 2013 poszło na ten cel z kasy kolejarzy 40 mln euro – napisał Rynek Kolejowy na podstawie Global Rail News. Czy w Polsce przewoźnicy pasażerscy zostaną także obciążeni koniecznością takich wypłat?

Adamczyk: Co z prywatyzacją Polskich Kolei Linowych?

Małopolscy posłowie Prawa i Sprawiedliwości apelują do ministra spraw wewnętrznych, by nie wyrażał zgody na przeniesienie własności nieruchomości należących do spółki Polskie Koleje Linowe do spółki Polskie Koleje Górskie, której większościowym właścicielem jest  fundusz Mid Europa Partners poprzez luksemburską spółkę Altura S.a.r.l. Transakcja ta ich zdaniem służy wyprowadzeniu polskiego dobra narodowego, jakim jest m.in. kolejka na Kasprowy […]

Loading