Infrastruktura.

Po ubiegłorocznej nowelizacji Prawa zamówień publicznych betonowe nawierzchnie dróg stały się bardziej atrakcyjne dla inwestorów. Koszt budowy takiej nawierzchni jest już porównywalny z kosztem budowy drogi asfaltowej, ale beton jest nawet dwukrotnie trwalszy. Jest też bardziej przyczepny i wymaga słabszego oświetlenia. To obniża koszty utrzymania drogi, co jest istotne dla zamawiającego.

W warszawskiej konferencji „Jak sukcesem komercjalizować w Polsce zaawansowane technologie” organizowanej przez ARP i firmę Blue Dot Solutions, wzięli udział przedstawiciele środowisk naukowych, biznesowych i administracji publicznej, którzy dyskutowali m.in. o zwiększaniu zasobów wiedzy i znajdowaniu jej nowych zastosowań. Wśród poruszonych tematów znalazły się nowe metody i perspektywy komercjalizacji technologii – Dual Use i Open […]

Uszkodzenia na Moście Łazienkowskim po pożarze są znacznie większe, niż wstępnie przypuszczano. Przeprawa, po której dziennie porusza się ok. 100 tys. pojazdów, może być nieczynna przez wiele tygodni, a nawet miesięcy. Metrostav SA – czeska spółka budowlana specjalizująca się w realizacji projektów infrastrukturalnych – jest gotowa w trybie natychmiastowym podjąć się remontu spalonego Mostu Łazienkowskiego. […]

„Jak z sukcesem komercjalizować w Polsce zaawansowane technologie” to tytuł konferencji, zorganizowanej w Warszawie przez Agencję Rozwoju Przemysłu. Wzięli w niej udział m.in. przedstawiciele kierownictw ministerstwa gospodarki i ARP oraz przedstawiciele firm innowacyjnych sektora technologii kosmicznych. Podczas konferencji wręczono nagrody finalistom edycji polskiej konkursu na najciekawsze zastosowanie nawigacji satelitarnej „Galileo Masters 2014”.

Jeszcze pod koniec ub.r. przeznaczenie 600 mln zł na oddłużenie Przewozów Regionalnych (PR) i 150 mln zł na restrukturyzację tej spółki zapowiedziała w Sejmie minister infrastruktury i rozwoju Maria Wasiak. Znaczący udział w restrukturyzacji PR ma odegrać Agencja Rozwoju Przemysłu.

W swej ostatniej publikacji Pracodawcy RP zwracają m.in. uwagę na to, że GDDKiA „rezygnuje z pieniędzy na nowe autostrady”, ponieważ „spowalnia zaplanowane rozszerzenie systemu poboru opłat od samochodów ciężarowych (viaTOLL) na kolejne trasy”. Z czego to może wynikać?

23-27 lutego br. każdy kto posiada ważny dowód rejestracyjny na samochód lub inny pojazd mechaniczny, będzie mógł zakupić 5-dniowy bilet na przejazdy w dowolnej relacji obsługiwanej przez kolejową spółkę przewozową Arriva za 1 zł, operatora kolejowego działającego w woj. kujawsko-pomorskim. W nawiązaniu do ostatniej kampanii reklamowej PKP spółka stwierdza: „Wydawanie milionów na kampanię, zawieszanie dobrze […]

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju zamówiło raport, w którym opisano problemy związane z procesem inwestycyjnym oraz rekomendacje ich rozwiązania. Autorzy raportu wskazali, że w Polsce brakuje centralnej instytucji, która mogłaby planować i koordynować politykę inwestycyjną państwa. Zadanie to mogłoby zostać powierzone nowemu departamentowi w MIR lub całkiem nowemu podmiotowi – napisał Rynek Kolejowy. Dlaczego remedium na załatwienie problemu ma być tworzenie nowego […]

PKP SA zamówiła – jak doniosły media kosztem ok. 10 mln zł – kampanię wizerunkowo-produktową w telewizji, radiu, prasie i internecie. Zaplanowano emisje dwóch kategorii reklam. Pierwsza z nich będzie obejmować dwa spoty wizerunkowe, które mają uzmysłowić podróżnym, że nie wszystkie pociągi kursujące po polskich torach należą do PKP. Druga kategoria obejmie trzy spoty przedstawiające […]

Urzędnicy GDDKiA spowalniają zaplanowane rozszerzenie systemu poboru opłat od samochodów ciężarowych (viaTOLL) na kolejne trasy. W ten sposób pozbawia Krajowy Fundusz Drogowy środków na nowe inwestycje. Jednocześnie państwo coraz chętniej sięga do kieszeni kierowców, podnosząc wysokość kar za wykroczenia drogowe. Zdaniem Pracodawców RP GDDKiA powinna przedstawić wyjaśnienia w tej sprawie.