Infrastruktura.

PGNiG Upstream Norway jest jednym z ośmiu podmiotów, które złożyły wnioski do norweskiego Ministerstwa Energii w sprawie potencjalnego składowania dwutlenku węgla na szelfie norweskim – ogłosił norweski dyrektoriat offshore.

– Dobre wieści płyną z ostatniej sesji plenarnej w Strasburgu. Parlament Europejski zdecydował o  wpisaniu Centralnego Portu Komunikacyjnego do priorytetowych inwestycji UE w ramach tzw. transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-Ts). CPK zostanie wpisany do rozszerzonej sieci bazowej, a więc znajdzie się na liście strategicznych projektów unijnych i zgodnie z rozporządzeniem powinien zostać zbudowany do 2040 roku […]

Steel Front poinformował o trwających pracach mających umocnić ukraiński front przed spodziewaną rosyjską ofensywą. W pracach biorą udział podmioty podległe Rinatowi Ahmetowi, który jest właścicielem m.in. największej ukraińskiej firmy energetycznej DTEK.

Dronopad, ataki ukraińskich dronów-samobójców na rosyjską infrastrukturę paliwową, trwa i ukazuje swoje pierwszego długofalowe skutki. Ukraina od początku roku zintensyfikowała ataki na paliwowe zaplecze agresora. Ma to na celu odcięcie kremlowskiej machiny wojennej od paliwa. Spotkało się to z odpowiedzią ze strony rosyjskich spółek paliwowych, które zaczęły umacniać swoje rafinerie.

Stowarzyszenie Ekologiczne Eko-Unia wskazuje finanse jako kolejne potencjalne zagrożenie płynące z budowy elektrowni jądrowej w Choczewie. Aktywiści twierdzą, że stabilny system energetyczny nie musi się opierać na „drogim atomie”, a jako alternatywę wskazują zwiększanie oszczędności energii oraz budowę energii z wiatru, słońca i biogazu.

Drony coraz częstszym widokiem. Wykorzystuje je wojsko, media, koncerny energetyczne czy służby. Do czego konkretnie służą i jak się dzielą? O tym w ramach podcastu Spięcie rozmawiają Jędrzej Stachura i Marcin Karwowski, redaktorzy BiznesAlert.pl

Wicepremier Rosji zwołał specjalne spotkanie poświęcone bezpieczeństwu dostaw kolejowych paliw po atakach dronów Ukrainy na rafinerie rosyjskie. Istnieje ryzyko zatoru kolejowego i niedoborów.

Radosław Sikorski, minister spraw zagranicznych, powiedział, że przez pierwsze dwa lata wojny na Ukrainie Polska przekazała obrońcom pomoc wartą dziewięć miliardów dolarów. W tym czasie zatwierdzono 44 pakiety pomocy.

– Mimo zatrzymania dostaw od przedsiębiorstwa Sovcomflot w lutym, ropa z Moskwy nadal płynęła za pośrednictwem floty widmo, a dostawy paliwa wzrosły – pisze Zuzanna Szymczyk, współpracownik BiznesAlert.pl.

Spółki uruchomiły nowy serwis internetowy, który ma usprawnić komunikację dotyczącą projektów Bałtyk 1, Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Zmieniły również sposób kreowania marki, oznaczając informację kolorem w zależności od treści i grupy odbiorczej.