Żegluga.

Krajowe porty morskie pełnią istotną funkcję w handlu zagranicznym. Aby wzmocnić ich pozycję, konieczna jest jednak dalsza rozbudowa infrastruktury drogowej i kolejowej, a także poprawa dostępu do nich od strony morza. To wszystko będzie miało wpływ na rozwój transportu intermodalnego, który w Polsce ma coraz większy udział w przewozach.

W rozmowie z BiznesAlert.pl wiceprezes Grupy Lotos odpowiedzialny za poszukiwania i wydobycie, opowiada o tym, jak jego firma planuje wykorzystać współpracę z polskimi stoczniami.

Polska gospodarka morska jest w coraz lepszej sytuacji. Pracuje dla niej 1,6 tys. firm. Rośnie też zatrudnienie w firmach budujących i wyposażających statki. Do 2017 roku polskie stocznie mają podpisane kontrakty na budowę kilkudziesięciu statków o wartości blisko 1 mld euro. Konieczna jest jednak większa popularyzacja tego sektora, która pozwoli przyciągnąć młodych ludzi i tym samym przyspieszyć dynamikę jego wzrostu.

Poprawa dostępu do portu w Gdyni od strony lądu i morza to zadanie nie tylko zarządu portu, lecz także miasta – podkreśla prezydent Gdyni. Najistotniejsze są inwestycje w połączenie portu z obwodnicą metropolii trójmiejskiej, rozbudowę infrastruktury kolejowej oraz pogłębienie torów podejściowych dla statków. Ma się to przyczynić do wzrostu konkurencyjności firm związanych z branżą morską.

Inwestycje polskich prywatnych stoczni liczone są w dziesiątkach milionów złotych. Z tanią, masową produkcją statków w Azji wygrywają jakością. Z kolei w konkurencji z norweskimi producentami pomaga elastyczność i umiejętność znalezienia nisz rynkowych. Dużym wyzwaniem jest przyciąganie do przemysłu stoczniowego młodej kadry.

KOMENTARZ Prof. Mariusz Orion-Jędrysek* Program dla Odry – 80% fikcji W pierwszym dniu, ostatniego w tej kadencji, posiedzeniu Sejmu, w dniu 08 października 2015 r rząd zdawał sprawozdanie z wykonania prac w ramach wieloletniego programu dla Odry (tzw. „Odra 2006”). Piszę zdawał bo nie zdał,  bowiem to, co można było słyszeć to lakoniczne informacje o […]

– Cieszę się z rosnącego zainteresowania rozwojem współpracy ze strony firm polskich i brazylijskich. Świadczą o tym aktywny udział w misjach handlowych, forach biznesowych i spotkaniach B2B – powiedział wicepremier Janusz Piechociński podczas inauguracji Forum Biznesowego Polska-Brazylia. Spotkanie, z udziałem wiceprezydenta Brazylii Michela Temera, odbyło się 17 września 2015 r. w Warszawie.

„Polskie porty mogą konkurować z najlepszymi portami w Europie. Jest to możliwe dzięki skoordynowaniu w systemie „Porty24h” odpraw prowadzonych przez portowe służby i inspekcje graniczne, co przekłada się na znaczne skrócenie procedur kontrolnych” – powiedział w Gdańsku minister finansów Mateusz Szczurek.

KOMENTARZ Teresa Wójcik Redaktor BiznesAlert.pl W Egipcie 6 sierpnia oficjalnie został otwarty obiekt nazwany Nowym Kanałem Sueskim. Eksperci uważają go za flagowy projekt Egiptu, który pomoże pobudzić społeczeństwo do aktywności gospodarczej, walki z korupcją i zapewni gospodarce egipskiej udział w handlu globalnym. Są to ogromne wyzwania, którym Kair musi stawić czoła.

Transport kolejowy w Polsce, podobnie jak w innych krajach Europy nabiera coraz większego znaczenia, zwłaszczaw kontekście przewozów intermodalnych. Polska wśród krajów unijnych wciąż pozostaje na drugiej mocnej pozycji po Niemczech pod względem towarowych przewozów kolejowych. Obraz infrastruktury przewozowej dla tego środka transportu w naszym kraju z każdym dniem nabiera nowego kształtu. Jednym z takich przykładów […]