Wykop.

Połączony wpływ dobrych danych gospodarczych z USA i Chin oraz nowych napięć geopolitycznych winduje cenę ropy w okolicę wyżu z października 2023 roku.

Ważą się losy małych reaktorów jądrowych Orlenu i Synthosa po spekulacjach medialnych o negatywnej opinii Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego. Resort klimatu dopytuje kontrwywiad o okoliczności.

Grecka DEPA zapewniła Mołdawianom pierwsze dostawy LNG pozwalające zmniejszyć zależność od Rosji. Jest polski kontekst tego sukcesu.

Handelsblatt wyliczył, że inwestorzy giełdowi w spółki samochodów elektrycznych stracili prawie bilion dolarów od 2021 roku. Kapitalizacja największych producentów elektromobilnych spadła od wtedy do teraz z 1,5 bln do 600 mld dolarów.

Kommiersant ustalił, że rząd rosyjski zamierza podnieść kary na giełdzie w Petersburgu za zbyt długie oczekiwanie na cysterny kolejowe potrzebne do dostaw produktów naftowych w Rosji ogarniętej kryzysem paliwowym. Ten ruch może go jednak pogłębić, a prasa przyznaje, że jest ryzyko niedoborów.

Niemiecki resort obrony nie chce odpowiedzieć na pytania opozycji o możliwe szpiegostwo tajemnic NATO z użyciem Nord Stream 2 przez Rosjan.

– Żołnierze Rosyjskiego Korpusu Ochotniczego, Legionu „Wolna Rosja”, Batalionu Syberyjskiego oraz pododdziałów czeczeńskich przejęli kontrolę nad kilkoma miejscowościami, nie napotykając skutecznego oporu ze strony przeciwnika i biorąc niewielką grupę jeńców. Ich działania wspierane były przez siły ukraińskie, m.in. z systemów artylerii rakietowej ostrzeliwano stolicę obwodu biełgorodzkiego. […] Ograniczone działania militarne rosyjskich ochotników mają na celu […]

– Ostatnimi czasy głośno się zrobiło o aspiracjach Polski do przystąpienia do programu NATO nuclear sharing. Składowanie amerykańskiej broni jądrowej na terenie naszego kraju nie przyniosłoby jednak takiego efektu, jaki najpewniej niektórzy mają na myśli – pisze Michał Krytkowski, współpracownik BiznesAlert.pl oraz członek studenckiego Koła Młodego Menadżera Akademii Marynarki Wojennej.

Coraz częściej dochodzi do przymusowego ograniczenia pracy Odnawialnych Źródeł Energii. Nie inaczej może być na Święta Zmartwychwstania Pańskiego.

CATL, chiński producent baterii do samochodów elektrycznych, prognozuje, że innowacyjny akumulator półprzewodnikowy ma przed sobą wyboistą drogę do pełnej komercjalizacji. – To rozwiązanie potrzebuje jeszcze czasu, gdyż wiele przeszkód blokuje jego rozwój – powiedział Robin Zeng, założyciel i dyrektor generalny CATL, w rozmowie z Financial Times.