AgustaWestland.

Powracający z pokazów w Polsce włoski śmigłowiec AW101 lądował na lotnisku w Dubnicy na Słowacji. Według tamtejszych mediów była to przerwa nieplanowana. Awarii uległy dwa z trzech silników maszyny.

– Długie lata zaniechań spowodowały, że polskie wojsko jest niedoinwestowane. Dlatego pilnie potrzebuje ono nowoczesnego sprzętu. Chodzi między innymi o śmigłowce – pisze Mieczysław Starkowski, redaktor BiznesAlert.pl.

Premier Beata Szydło podkreśliła w poniedziałek w Łańcucie, że polska armia potrzebuje dobrego, nowoczesnego sprzętu, po to, aby była skuteczna. Wyraziła nadzieję, że w nowym przetargu na dostawę helikopterów dla wojska „ważną rolę odegra Black Hawk”.

Finmeccanica, za pośrednictwem swojej Dywizji Śmigłowcowej, ogłosiła podczas targów Heli-Expo 2016 (Louisville w stanie Kentucky) zawarcie umów sprzedaży 26 śmigłowców z klientami z Chin oraz Japonii. Kontrakty o wartości około 80 milionów euro potwierdzają silną pozycję i rozwój Finmeccanica na azjatyckich rynkach, na których wykorzystywane są śmigłowce do ratownictwa medycznego oraz użytkowe.   Zawarto umowę na […]

80 proc. śmigłowców zakupionych przez polską armię w ostatnich 10 latach zostało wyprodukowanych w PZL-Świdnik. Producent należący do włosko-brytyjskiej grupy AgustaWestland ma nadzieję, że kolejne zamówienia również trafią do świdnickiej fabryki. Na zorganizowanym we Włoszech seminarium poświęconym polsko-włoskiej współpracy w dziedzinie przemysłu obronnego zaprezentował śmigłowiec SW-4 Solo, czyli bezzałogową maszynę dla wojska, w pełni zaprojektowaną i wyprodukowaną w Świdniku. 

Do pokazów w locie wykorzystano platformę SW-4 RUAS Solo. Próby obejmowały symulację automatycznego lądowania na pokładzie okrętu. Pokazy pomogą Królewskiej Marynarce Wojennej w podjęciu decyzji odnośnie przyszłych morskich taktycznych Bezzałogowych Systemów Powietrznych (UAS).

(Agusta Westland) Produkowany przez Finmeccanica-AgustaWestland 4,6 tonowy śmigłowiec AW169 to pierwsza od ponad 30 lat całkowicie nowa konstrukcja w swojej kategorii. AW 169 właśnie uzyskał certyfikat typu wydany przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA). Teraz rozpoczną się dostawy pierwszych produkcyjnych egzemplarzy tego śmigłowca.  W program zaangażowany jest także polski zakład – PZL-Świdnik.

Szefowie Airbus Helicopters poinformowali podczas Międzynarodowego Salonu Lotniczego w Paryżu, że szykują następcę śmigłowca Caracal, którego chęć zakupu zgłosiła Polska. Nie wiadomo jednak, kiedy nowa maszyna miałaby pojawić się na rynku. Zdaniem majora Michała Fiszera, eksperta ds. lotnictwa, oczekiwanie na inaugurację tego modelu nie miałoby sensu, bo model o wstępnej nazwie X6 pojawi się w ofercie Airbus Helicopters najwcześniej […]

(Wprost.pl) – „The Moscow Times” poinformował, że rosyjski Rosnieft podpisał umowę z firmą AugustaWestland na dostawę 160 śmigłowców. Wartość kontraktu to 3,3 mld dolarów, a część tej kwoty – jeżeli nie przeszkodzą w tym sankcje – trafi do PZL Świdnik – pisze Wprost.pl

– Bardzo się dziwię temu apelowi. Antoni Macierewicz mówił, że w czerwcu ma być podpisana umowa, że jest jakiś nadzwyczajny pośpiech. A tu ani pośpiechu nie ma, bo sprawa ma rok opóźnienia z różnych przyczyn, a umowa jest zaplanowana do podpisania jesienią, prawdopodobnie we wrześniu – powiedział Tomasz Siemoniak.