baterie.

Kanclerz Angela Merkel powiedziała, że Europa powinna ustabilizować swoją własną sieć produkującą baterie do pojazdów elektrycznych. Niemcy mają nawiązać w tym celu kooperację z innymi państwami.

Rozmawialiśmy z Arturem Runge-Metzgerem, odpowiedzialnym w Komisji Europejskiej za strategię klimatyczną o potencjał produkcji baterii do pojazdów elektrycznych w Polsce.

Podczas panelu „Vision 2030 – what is the vehicle that we see on our streets?” odbywającego się w ramach Kongresu Impact Mobility, uczestnicy podkreślili, że przed 2030 rokiem należy stworzyć optymalny model biznesowy i usługowy dla transportu elektrycznego, który ma przyszłość przede wszystkim w transporcie zbiorowym.

Południowokoreańska firma SK Innovation oficjalnie rozpoczęła na Węgrzech budowę fabryki baterii do pojazdów elektrycznych. Zakład powstanie w mieście Komárom, ok. 110 km na północny zachód od Budapesztu.

Globalne ożywienie gospodarcze i związane z nim umocnienie cen ropy i węgla sprawią, że czysta energia i pojazdy elektryczne będą niebawem bardziej konkurencyjne do pojazdów spalinowych. W samym 2018 roku zostanie zainstalowane ponad 100 GW mocy pochodzącej z elektrowni solarnych – to prognozy Jenny Chase z Bloomberg New Energy Finance (BNEF), na które powołuje się […]

Rząd w Pekinie stawia na przedsiębiorstwa, będące liderami w swoich segmentach, takie jak Alibaba w dziedzinie handlu internetowego czy Tencent w zakresie mediów społecznościowych. Czołową pozycję na światowym rynku zajmie niebawem także Contemporary Amperex Technology (CATL) – największy producent ogniw litowo-jonowych w Chinach. 

Europejska Fundacja na rzecz Klimatu, Fondation pour la Nature et pour l’Homme, Grupa Renault, Avere-France wraz z partnerami (m.in. WWF oraz producentami baterii Saft i RTE) zaprezentowały raport, obrazujący wpływ EV na środowisko.

Deklaracje przedstawicieli Toyoty, wygłaszane także przez polskie struktury, na temat rozwoju linii produkcyjnej w kierunku ogniw paliwowych a nie silników elektrycznych i baterii u wielu osób budziły niedowierzanie. Czy faktycznie będzie aż tak duży rynek dla aut wodorowych? – pisze Agata Rzędowska, redaktor portalu BiznesAlert.pl.

Wycofywane z obiegu baterie samochodowe zasilą system elektroenergetyczny. Dzięki pozyskaniu 3 milionów dolarów finansowania z australijskiego banku Macquarie Group i francuskiego ENGIE dostawca rozwiązań magazynowania energii Connected Energy będzie mógł rozwijać usługi. Connected Energy wykorzystuje wycofywane z użytku baterie samochodów elektrycznych i buduje z nich zintegrowane platformy magazynowania energii.

Czy konkurencja między producentami baterii oraz rozwiązania, nad którymi pracują naukowcy wpłyną na kształt nie tylko motoryzacji, ale transportu przyszłości? To bardzo prawdopodobne. Tak szybko jak, upowszechnią się elektryczne autobusy pojawią się także elektryczne pojazdy dostawcze. Co do tego wielu analityków jest zgodnych. Im lepsze będą systemy magazynowania energii tym, więcej pojazdów będzie mogło wykorzystywać […]