Centralny Port Komunikacyjny.

Przy okazji odbioru nagrody Wielkiej Gali Liderów Polskiego Biznesu Business Centre Club gen. Ben Hodges wypowiedział się na temat Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Centralny Port Komunikacyjny (dalej: CPK) można zdefiniować w prosty sposób jako węzeł transportowy oparty na zintegrowanych ze sobą węzłach lotniczym i kolejowym, spójnych z układem sieci drogowych [1]. Warto zaznaczyć, że według szacunkowych danych koszt budowy CPK szacuje się w przedziale od 30,9 mld zł do 34,9 mld zł, w łącznym koszcie zawierają się następujące […]

Prezydent Andrzej Duda podpisał ustawę o Centralnym Porcie Komunikacyjnym (CPK), podała Kancelaria Prezydenta.

Zamknięcie lotniska na Okęciu to ograniczenie miejsc pracy i szans rozwojowych dla Warszawy; PiS chce budować lotnisko w szczerym polu, oparte na gigantomanii – mówił w środę kandydat PO i Nowoczesnej na prezydenta Warszawy Rafał Trzaskowski.

Zgodnie z planami polskiego rządu, pierwszy samolot odleci z Centralnego Portu Komunikacyjnego w 2027 roku. Część analityków liczy na to, że Polska stanie się wrotami do Europy. Niektórzy porównują tę inwestycję do Centralnego Okręgu Przemysłowego, czy budowy portu w Gdyni. Projekt jest jednak obarczony istotnym ryzykiem.

– Jesteśmy świadkami mijania kamienia milowego projektu, jakim jest Centralny Port Komunikacyjny. W czwartek Sejm przyjął projekt ustawy, którym jutro zajmie się nią Senat – powiedział Mikołaj Wild, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego dla RP podczas odbywającego się w ramach X Europejskiego Forum Gospodarczego w Katowicach panelu poświęconego temu zagadnieniu.

Na BiznesAlert.pl od początku przyglądamy się inicjatywie Pasa i Szlaku zwanej Nowym Jedwabnym Szlakiem. Czy Polska może zarobić na tej inicjatywie tak, aby nie zaszkodzić sobie i wspólnocie transatlantyckiej?