Cosco.

Prywatna firma logistyczna Kühne jest zainteresowana przejęciem najważniejszego niemieckiego portu morskiego w Hamburgu (HHLA).

Proces przejęcia 24,99 procent udziałów portu kontenerowego Tollerort w Hamburgu został przejęty przez chińskie COSCO od Hamburger Hafen und Logistik AG (HHHLA). Obawy o bezpieczeństwo nie pozwoliły na więcej.

Stosowny urząd w Niemczech mógł uniemożliwić blokadę wejścia Chińczyków do portu kontenerowego Tollerort. Niemcy znów mogły postawić na interesy ekonomiczne, ryzykując zagrożenie dla bezpieczeństwa sygnalizowane przez służby, jak w przypadku […]

Transport morski jest jednym z największych trucicieli i źródłem emisji zanieczyszczeń. Zamiana napędów spalinowych na elektryczne dotyka nie tylko kolej i samochody, ale także statki. Rewolucja elektromobilności dociera również nad […]

Wiele wskazuje na to, że chiński państwowy przewoźnik Cosco będzie mógł przejąć udziały w terminalu kontenerowym Tollerort w porcie w Hamburgu, chociaż terminal został już sklasyfikowany przez rząd w Berlinie […]

Chińska firma COSCO nie przejmie na razie udziałów portu w Hamburgu, bo ministerstwo gospodarki i energetyki wciąż nie wyraziło zgody przez obawy o bezpieczeństwo.

Zachodnie agencje medialne spekulują na temat możliwości przejęcia pakietu akcji Hutchinson Ports przez spółki związane z reżimem komunistycznym Chin. To spółka zarządzająca portem kontenerowym w Gdyni.

Port w Hamburgu przegrywa z konkurencją, między innymi z Polski, przez wysokie koszty i niskie zmechanizowanie. Wygrywają z nim porty w Holandii oraz Belgii, ale także konkurent w Gdańsku, który […]

Media niemieckie dotarły do informacji o tym, jakoby Chiny oraz Niemcy planowały ekspansję w polskich terminalach kontenerowych i nie tylko.

Niemiecki rząd zgodził się na sprzedaż 24,9 procent udziałów chińskiemu gigantowi logistycznemu Cosco w jednym z terminali kontenerowych w porcie w Hamburgu.