ebus.

Polska Grupa Energetyczna i Agencja Rozwoju Przemysłu chcą współpracować przy realizacji projektu związanego z produkcją autobusów elektrycznych. Porozumienie zostało podpisane w siedzibie Autosanu w Sanoku.

30 września br. Ursus poinformował o zerwaniu rozpoczętych na początku września negocjacji z Enerkon Solar International – amerykańskim funduszem, który miał dostarczyć środki broniącej się przed upadłością spółce Ursus Bus – czytamy w „Pulsie Biznesu”.

W środę, 26 czerwca, Prezes Ekoenergetyki-Polska Bartosz Kubik podpisał kontrakt na dostarczenie 20 szybkich stacji ładowania autobusów elektrycznych dla MZA Warszawa.

W ubiegłym tygodniu Narodowe Centrum Badania i Rozwoju upubliczniło informację na temat ofert złożonych w postępowaniu o udzielnie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie partnerstwa innowacyjnego na opracowanie i dostawę typoszeregu innowacyjnych pojazdów bezemisyjnego transportu publicznego. W postępowaniu wpłynęło trzy oferty.

Z danych opublikowanych w 2017 roku przez Bloomberg New Energy Finance, na całym świecie działało blisko 400 tysięcy autobusów elektrycznych, z czego aż 99 procent pojazdów poruszało się po chińskich drogach. Do 2025 roku ich liczba ma wzrosnąć do 1,2 miliona, z czego – znowu – 99 procent z nich będzie używanych w Chinach.

Podczas panelu „Vision 2030 – what is the vehicle that we see on our streets?” odbywającego się w ramach Kongresu Impact Mobility, uczestnicy podkreślili, że przed 2030 rokiem należy stworzyć optymalny model biznesowy i usługowy dla transportu elektrycznego, który ma przyszłość przede wszystkim w transporcie zbiorowym.

Miasto Białystok rozpoczęło w poniedziałek testy autobusu elektrycznego w komunikacji miejskiej. Autobus jest wypożyczony. Miasto planuje w 2020 r. kupić 25 autobusów elektrycznych.

Jak przypomina „Polska Gazeta Lubuska”, Ursus Bus wygrał w zeszłym roku przetarg na dostawę autobusów elektrycznych dla Zielonej Góry.

Berlińska spółka transportu publicznego BVG, zdecydowała się skorzystać z wieloletniego doświadczenia Solarisa w produkcji autobusów elektrycznych i zamówiła 15 bezemisyjnych pojazdów o długości 12 m. Do niemieckiej stolicy trafią one w 2019 roku.

Inżynierowie z Biura Badań i Rozwoju firmy Solaris Bus & Coach opracowali system zdalnej diagnozy autobusów elektrycznych. Nowe rozwiązanie o nazwie eSConnect pozwoli na usprawnienie i wsparcie możliwości diagnostycznych, poprawę możliwości serwisowych oraz umożliwieni analizę specjalistycznych danych gromadzonych przez pojazdy marki Solaris. Autobusy wyposażone w system zdalnej diagnozy pozwolą producentowi na stworzenie bazy rzeczywistych danych […]