Jamał LNG.

Ministerstwo energetyki Rosji przygotowuje projekt zmian w prawie liberalizujący eksport LNG z całej strefy arktycznej.

Novatek postanowił przyśpieszyć sezon żeglugowy na Północnej Drodze Morskiej (PDM). Powodem jest gwałtowny wzrost cen LNG w Azji, które na rynku spot w dostawach na początek lutego osiągnęły poziom nawet 30,7 dolarów za MMbtu (1100 dolarów za tys. m sześc.).

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering poinformowało ósmego czerwca o zawarciu kontraktu na budowę dwóch barek pływających, służących jako terminal LNG. Wartość umowy szacowana jest na 750 mln dolarów. Zamówienie zawiera prawo opcji na dwie kolejne jednostki w przyszłości.

Atomflot zamierza we wrześniu zbudować dwa do czterech lodołamaczy zasilanych LNG. Jeden ma kosztować 250 mln dolarów. Podobne plany ma Novatek, który potrzebuje takich jednostek do transportu gazu skroplonego przez morza arktyczne.

Produkcja ropy naftowej w rosyjskiej Arktyce wzrosła w 2017 roku, pisze Tsvetana Paraskova na portalu Oilprice.com. Odpowiadają za to głównie nowe inwestycje lądowe oraz stale zwiększająca swoje wydobycie, jedyna pracująca na Oceanie Arktycznym platforma wydobywcza. Przed Rosją stoi jednak jeszcze dużo wyzwań, o których przypomina Roma Bojanowicz, współpracownik BiznesAlert.pl.

Ekstremalnie niskie temperatury w Stanach Zjednoczonych zmusiły Waszyngton do importu gazu. Z Wielkiej Brytanii wypłynął metanowiec z LNG, który ma trafić do znajdującego się w Bostonie terminalu Everett. Według doniesień medialnych ładunek może zawierać surowiec, który wcześniej został dostarczony z objętego sankcjami rosyjskiego terminalu Yamal LNG.

Na początku 2018 roku do brytyjskich domów trafi rosyjski gaz z terminala skroplonego gazu LNG Jamał – poinformował w czwartek „Financial Times”. Dziennik zaznaczył, że taki wybór dostawcy może wzbudzić niepokój o przyszłą politykę Londynu wobec Moskwy.

Prezydent Rosji, Władimir Putin miał zaproponować strategiczną współpracę energetyczną ministrowi energetyki Arabii Saudyjskiej, Khalidowi al-Falihowi, obecnemu podczas inauguracji projektu Yamal LNG, który pozwala przesyłać arktyczną trasą gaz do Azji. Putin liczy, że dzięki kooperacji z Chinami i Arabią Saudyjską, zbuduje przeciwwagę dla Zachodu, który jego zdaniem utrudnia współpracę poprzez politykę sankcji.

Rosjanie chcą wykorzystać Nowy Jedwabny Szlak do zwiększenia sprzedaży gazu. Chińczycy używają go do roztaczania wpływów politycznych, o czym coraz mocniej będzie przekonywać się Kreml – pisze Wojciech Jakóbik, redaktor naczelny BiznesAlert.pl.

Francuski Total nie obawia się międzynarodowych sankcji, które zostały nałożone wobec Rosji w związku z aneksją Krymu. Zamierza nadal inwestować w rosyjską energetykę i gospodarkę. – Moskwa wysoko ocenia zainteresowanie Totalu rozwojem swojej działalności w Rosji przy obecnych warunkach – powiedział rosyjski premier Dmitrij Miedwiediew podczas spotkania z prezesem Totalu Patrickiem Pouyanné.