Merchel: Zmiany na kolei muszą potrwać (ROZMOWA)
Polska kolej inwestuje miliardy złotych, aby poprawić jakość i czas przejazdu pociągów pasażerskich i towarowych. Pojawiają się jednak pytania o to, czy i w jakim stopniu ambitne plany PKP PLK […]
KDP.
Stępiński: Budowa CPK może zablokować węgiel
Według zapowiedzi rządu, w 2027 roku ma zostać uruchomiony Centralny Port Komunikacyjny. Projekt wart dziesiątki miliardów złotych wymaga budowy infrastruktury, w tym kolejowej, m.in. Kolei Dużych Prędkości. Tymczasem rządowe plany […]
Balcer: Referendum w Kurdystanie nie musi prowadzić do niepodległości (ROZMOWA)
Wynik referendum w Kurdystanie nie będzie równoznaczny z automatycznym ogłoszeniem niepodległości, będzie to raczej pokaz siły oraz sygnał Kurdów dla Iraku, by pogodził się z tym, że Kirkuk będzie należał […]
Szafrański: Koleje Dużych Prędkości opłacą się bardziej niż inwestycje w drogi
– Czy mamy pieniądze na KDP? Mamy. Ale zamiast tego budujemy drogi, bo ich koszty są inaczej liczone – powiedział dziś w Warszawie były prezes PKP PLK Zbigniew Szafrański, przytaczany […]
Aleksandrzak: KDP oznaczają zbyt wysokie koszty w stosunku do osiąganych korzyści
Podczas niedawnego Kongresu Kolejowego debatowano m.in. nt. Kolei Dużych Prędkości w Polsce. Cezary Grabarczyk, b. minister infrastruktury dowodził, że KDP jest potrzebne w naszym kraju, bo – jak wynika ze […]
Bałdyga: Rząd powinien ostatecznie zrezygnować z Kolei Dużych Prędkości
– Prace nad uruchomieniem Kolei Dużych Prędkości w naszym kraju rząd zawiesił. Oznacza to jednak logicznie, że w każdej chwili może wrócić do tego projektu – ocenia w rozmowie z […]
Najnowsze artykuły
