komunikacja miejska.

Niedawno ZTM ogłosił przetarg na obsługę komunikacyjną setką autobusów przez okres ośmiu lat. Po dotychczasowych doświadczeniach organizator postawił nowe wymagania – m.in. posiadanie odpowiedniego zaplecza, zatrudnianie kierowców w oparciu o umowę o pracę i władających językiem polskim na odpowiednim poziomie. Po raz pierwszy wprowadzono też mechanizm nagradzania przewoźników, którzy przekroczą oczekiwania – informuje transport-publiczny.pl

(Solaris/Patrycja Rapacka) Firma Solaris Bus & Coach S.A. poinformowała na swojej stronie internetowej, że 7 maja 2015 roku wraz z Miejskimi Zakładami Autobusowymi (MZA) w Warszawie podpisała umowę na dostawę 80 autobusów.

– Możliwość zachowania ciągłości linii podczas remontu, nawet na niewielkim, kilkumetrowym odcinku, to uniwersalna zaleta. Tramwaje dwukierunkowe to naturalny wybór na zachodzie Europy. Tylko u nas traktuje się to jako nowość – twierdzi prezes Pesa S.A. Tomasz Zaboklick w wypowiedzi dla portalu transport-publiczny.pl.

Urząd Miasta w Krakowie ogłosił przetarg na wykonanie studium rozwoju systemu transportu miejskiego. Jeden z analizowanych wariantów zawierać ma budowę metra. Dokument będzie gotowy w tym roku – podaje portal RynekInfrastruktury.pl.

Trwają dyskusje nad ograniczeniem ruchu samochodowego w centrach miast. Zdaniem ekspertów pomysł nie jest zły, jednak by zachęcić mieszkańców do rezygnacji z aut, potrzebne są duże inwestycji w komunikację publiczną. Te zaś będą dużo łatwiejsze dzięki środkom z Unii Europejskiej. To zapewne ostatnia perspektywa finansowa UE, w której przewidziane są tak duże kwoty na infrastrukturę.

(ISBnews) Solaris Bus & Coach zawarł z miejskim przewoźnikiem publicznym w czeskiej Ostrawie umowę na dostawę 105 autobusów Urbino z napędem CNG za 104 mln zł, podała spółka.

Metrobus to szybki, atrakcyjny i niezależny od warunków drogowych środek transportu publicznego, z wykorzystaniem autobusów elektrycznych. Rozwiązanie wykorzystywane jest z powodzeniem od wielu lat w Europie i na świecie, m.in. Holandii, Francji, Finlandii, Australii, czy Kanadzie. Wrocław też planuje inwestycję w metrobus. Ma on uatrakcyjnić dojazdy do centrum z zachodniej części Wrocławia (m.in. Nowy Dwór) […]

W Warszawie niewiele jest miejsc, w których buspas jest bardziej potrzebny niż na ul. Puławskiej. Jeżeli ratusz z tej inwestycji się wycofuje – a na to wygląda – to znaczy, że nasi urzędnicy nie potrafią myśleć o komunikacji w skali metropolitalnej i nie znają najbardziej podstawowych priorytetów strategii komunikacyjnej miasta – uważa Gazeta Stołeczna.

W Warszawie niewiele jest miejsc, w których buspas jest bardziej potrzebny niż na ul. Puławskiej. Jeżeli ratusz z tej inwestycji się wycofuje – a na to wygląda – to znaczy, że nasi urzędnicy nie potrafią myśleć o komunikacji w skali metropolitalnej i nie znają najbardziej podstawowych priorytetów strategii komunikacyjnej miasta – uważa Gazeta Stołeczna.

Przedstawiciele ZDG TOR spotkali się z władzami Kijowa. Rozmawiali o potencjalnej współpracy przy projektach technologicznych dla stworzenia najnowocześniejszych rozwiązań związanych z komunikacją miejską w tym mieście. Wcześniej na zaproszenie ZDG TOR przebywała w Polsce delegacja Kolei Ukraińskich (Ukrzaliznicy). Rozmawiano o możliwościach wsparcia ich rozwoju ze środków pomocowych krajów UE oraz polskiego przemysłu.