Northvolt.

Szwedzka firma Northvolt, specjalizująca się w produkcji akumulatorów litowo-jonowych do pojazdów elektrycznych, oficjalnie zakończy swoją działalność. W marcu 2025 roku przedsiębiorstwo ogłosiło upadłość, a syndyk, Mikael Kubu, potwierdził 22 maja, że nie udało się znaleźć inwestora zdolnego uratować firmę. Z końcem czerwca Northvolt przestanie istnieć, co oznacza utratę pracy dla około 900 osób oraz poważne […]

Szwedzki producent baterii do samochodów elektrycznych, koncern Northvolt, ogłosił upadłość, co może mieć poważne konsekwencje dla europejskiej transformacji energetycznej.

Szwedzki producent baterii, Northvolt, ogłosił sprzedaż swojego działu zajmującego się produkcją elektrycznych pakietów bateryjnych dla przemysłu ciężkiego firmie Scania, znanemu producentowi ciężarówek. Transakcja ta jest częścią restrukturyzacji Northvolt, mającej na celu skoncentrowanie się na głównych obszarach działalności.

Niemiecki rząd wspiera budowę fabryki baterii do samochodów elektrycznych w niemieckiej miejscowości Heide kwotą 600 miliona euro. Dodatkowe środki wsparcia dla tej inwestycji uruchomił także kraj związkowy Szlezwik – Holsztyn. Ponieważ firma Northvolt jest niewypłacalna, pieniądze te mogą być dla niemieckiego podatnika stracone. Südwest Presse podaje, że sprawą zajmie się Federalny Urząd Kontroli (Bundesrechnungshof).

Szwedzki producent samochodów Volvo zakomunikował, że przejmuje udziały w podupadającym producencie akumulatorów Northvolt. W tym przypadku chodzi o przejęcie udziałów we wspólnej fabryce spółki joint venture Novo Energy.

Komisja Europejska broniła w poniedziałek zaangażowania w projekty bateryjne w kontekście kryzysu szwedzkiego giganta Northvolt. W ocenie rzeczniczki Johany Bernsel inicjatywy w tym zakresie są sukcesem. Nikt nie ma szklanej kuli – odpowiedziała jednak, pytana, czy UE zrealizuje zakładane cele.

Northvolt ogłosił zamknięcie produkcji magazynów energii w Polsce i Szwecji, co wpłynie na działalność fabryk i pracowników.

Niemiecki producent samochodów, BMW, ogłosił dzisiaj, że odwołał zamówienie na ogniwa baterii do pojazdów elektrycznych od firmy Northvolt o wartości 2 miliardów euro (2,15 miliarda dolarów).

Dziś 25 marca 2024 r. odbyła się uroczysta inauguracja budowy gigafabryki baterii Northvolt w północnych Niemczech. Ta inwestycja nie tylko stanowi krok w kierunku zielonej transformacji, ale również zapewni miejsca pracy i rozwój lokalnych społeczności – czytamy w komunikacie prasowym Northvolt. 

Europa ma własnych dostawców baterii do samochodów elektrycznych. Firmy Northvolt ze Szwecji i niemiecko – francuski projekt Automotive Cells Company inwestują w nowe fabryki w Europie. Rozwój tego przemysłu w Europie to skutek dopłat z budżetu europejskiego, świadczonych europejskim producentom, samochodów elektrycznych oraz coraz częściej inwestorom, którzy zaczęli wierzyć, że jest to dobry kierunek rozwoju.