olej napędowy.

Raport roczny Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego nie pozostawia złudzeń. Polska jest zależna od oleju napędowego z Niemiec oraz LPG…z Rosji.

Miało drożeć, tymczasem spada „na łeb, na szyję”. Co prawda jeszcze sporo brakuje, by ceny detaliczne na stacyjnych słupkach osiągnęły poziomy przed wojenne, ale w polskim hurcie popularna „95-ątka” już jest niżej niż tuż przed rosyjską inwazją na Ukrainę, natomiast ceny hurtowe Diesla są bliskie tej granicy – pisze Tomasz Filiński, autor bloga Świat Paliw, […]

– Według Quantum Commodity Inteligence, firmy analitycznej z branży naftowej, nawet 6 procent stacji paliw we Francji miało w środę problemy z niedoborami benzyny lub oleju napędowego. To skutki kolejnej fali strajków pracownikow rafineryjnych, sprzeciwiających się reformie wieku emerytalnego. Wcześniej swoje niezadowolenie z planowanych zmian w taki sam sposób wyrazili kontrolerzy ruchu lotniczego, doprowadzając do […]

Prezes Orlenu mówi o obniżkach cen oleju napędowego w Polsce mających stymulować gospodarkę. Odniósł się także do zarzutów o niesprawiedliwe ceny na stacjach.

 – Wojna zawsze wiąże się ze zwiększonym zapotrzebowaniem na diesla, gdyż ciężki sprzęt wojskowy potrafi spalać nieporównywalnie więcej paliwa od przeciętnych samochodów – pisze o różnicy między ceną benzyny a diesla na stacjach polskich Tomasz Filiński, autor bloga Świat Paliw, w komentarzu dla BiznesAlert.pl.

Stary Kontynent importuje rekordowe ilości oleju napędowego, w dużej mierze z Rosji, szykując się na embargo wobec produktów naftowych tego kierunku, a Rystad Energy wróży niedobór sięgający pół miliona ton.

– Jeżeli dostawy ropy z Polski do niemieckiej Rafinerii Schwedt faktycznie ruszą przed końcem stycznia, może dojść do derusyfikacji tego obiektu z pomocą Orlenu lub bez niego. Od tego rozstrzygnięcia może zależeć cena paliw na stacjach w obliczu embargo na produkty naftowe Rosji wchodzącego w życie w lutym 2023 roku – pisze Wojciech Jakóbik, redaktor […]

Europejskie zapasy oleju napędowego są najniższe od lat. Polska nie odnotowała dotychczas niedoborów – w 2022 roku została również największym eksporterem oleju napędowego do Ukrainy – podaje Polski Instytut Ekonomiczny w swoim Tygodniku Gospodarczym.

Decyzja stron porozumienia naftowego OPEC+ o ograniczeniu wydobycia o 2 mln baryłek dziennie podnosi ceny ropy i paliw grożąc pogłębieniem kryzysu gospodarczego i ekonomicznego na świecie. Paliwo na stacjach w Polsce może znów podrożeć, ale destrukcja popytu przez kryzys może je obniżać.

Spotkanie przywódców Chin i Rosji na szczycie Szanghajskiej Organizacji Współpracy będzie miało specyficzny kontekst. Międzynarodowa Agencja Energii po raz pierwszy od 1990 roku prognozuje spadek zapotrzebowania na ropę w Chinach, które może czekać kryzys gospodarczy, podobnie jak resztę świata.