pakiet paliwowy.

Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) orzekł, że przepisy, które wymagają zapłaty podatku od wewnątrzwspólnotowego nabycia paliw silnikowych w ciągu pięciu dni od ich sprowadzenia na terytorium Polski, są niezgodne z dyrektywą VAT – informuje Dziennik Gazeta Prawna (DGP).

Rzecznik Generalny Trybunału Sprawiedliwości stwierdza w opinii, w sprawie toczącego się postępowania, że przepisy tzw. pakietu paliwowego są niezgodne z dyrektywą o VAT. Pakiet ten miał na celu ograniczyć możliwości do wyłudzeń podatku VAT przy imporcie i magazynowania paliw płynnych w Polsce.

 – Ewentualne, niekorzystne dla państwa orzeczenie Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej w sprawie pakietu paliwowego nie przekreśli całości regulacji i modelu. W najgorszym wypadku konieczna będzie korekta, np. zapisu uregulowania płatności w ciągu pięciu dni– zapewnia dr Robert Zajdler, adiunkt na Wydziale Administracji i Nauk Społecznych Politechniki Warszawskiej, w rozmowie z BiznesAlert.pl.

Unijny trybunał odpowie, czy przepisy wprowadzone w sierpniu 2016 roku nie dyskryminują towarów z zagranicy. To pytanie w ubiegłym tygodniu zadał Naczelny Sąd Administracyjny. – Stawia to pod znakiem zapytania legalność pakietu paliwowego, który został wprowadzony trzy lata temu – czytamy w Dzienniku Gazecie Prawnej.

Polskie i niemieckie służby rozbiły międzynarodową grupę przestępczą, która w latach 2013-2018 wprowadziła do obrotu w Polsce co najmniej 180 mln litrów nielegalnego paliwa. Zatrzymano sześć osób w Polsce i cztery w Niemczech.

W Sejmie rozpatrzono informację ministerstwa energii na temat sytuacji oraz kierunków rozwoju rynku paliw w Polsce. Wiceminister Grzegorz Tobiszowski podkreślił, że Polska ma jedne z najniższych cen paliw w Polsce, podobnie jak obciążenia podatkowe.

Pozytywnie oceniamy wprowadzenie pakietu paliwowego, jednak kontrola NIK obejmująca lata 2015-16 wykazała, że liczba podmiotów w szarej strefie nie uległa zmniejszeniu – zeznał przed sejmową komisją śledczą ds. VAT prezes Najwyższej Izby Kontroli Krzysztof Kwiatkowski.

​PKN ORLEN szacuje, że w ciągu ostatnich dwóch lat legalny rynek oleju napędowego (ON) w Polsce powiększył się o ok. 30%. Było to możliwe dzięki przygotowanym i wdrożonym przez premiera Mateusza Morawieckiego przepisom w zakresie eliminowania szarej strefy w obrocie paliwami.

PKN Orlen poinformował, że prowadzi intensywne prace w celu dostosowania się do nowych przepisów w zakresie podatku VAT, wprowadzających tzw. mechanizm podzielonej płatności (Split payment). – Mechanizm split payment dotyczy walki z karuzelami VAT, a więc służy poprawie identyfikacji tego podatku – powiedział w rozmowie z portalem BiznesAlert.pl ekonomista Marek Zuber.

Podczas Ogólnopolskiego Kongresu Energetycznego pod patronatem BiznesAlert.pl odbyła się debata: „Strategia rozwoju polskiej energetyki – między polityką, bezpieczeństwem a biznesem”. Gośćmi byli prezesi największych spółek energetycznych w Polsce. Dyskusja toczyła się wokół niemieckiego modelu elektroenergetyki oraz dywersyfikacji dostaw gazu i ropy do Polski, a także rozwoju infrastruktury odbiorczej, przesyłowej i dystrybucyjnej.