Pendolino.

– Pierwsza łopata pod chińskie pendolino wbita została w kwietniu 2008 roku. Za dwa i pół roku, w listopadzie 2010 roku gotowe już były tory, a 30 czerwca 2011 roku […]

– 2,7 mld zł to koszt absurdalnego projektu pod tytułem polskie Pendolino. Ten pociąg został kupiony za granicą, a w Polsce mamy firmy, które mogą wyprodukować składy jeżdżące szybko, które […]

– Na ponad rok przed wyruszeniem pierwszych pasażerów w podróż składami Pendolino coraz więcej wskazuje na to, że te nowoczesne pociągi staną się raczej wstydem i symbolem bezsensownych decyzji podejmowanych […]

– W sytuacji, w której rząd Donalda Tuska ma w nieodległej perspektywie rozliczenie okresu budżetowego Unii 2007 -2013, w ramach którego możemy być zmuszeni do zwrotu 8  – 10 mld […]

– Mamy pierwszy szybki pociąg, osobliwie jednak – nie mamy prawdziwie szybkich torów. Mamy wolę zapłacenia za kolejnych 19 składów, ale ciągle – nie mamy pieniędzy – pisze na swoim […]

– Kupowanie Pendolino jest ogromnym nieporozumieniem. Będzie ono u nas jeździło 90 km/h, bo infrastruktura nie jest dostosowana do wyższych prędkości. Trzeba było wyprodukować w polskich zakładach elektrowozy „dziewiątki” – […]

Redaktor naczelny portalu NaTemat.pl Tomasz Machała zabrał głos w sprawie dzisiejszej prezentacji pociągu Pendolino, który ma zasilić tabor polskiej kolei. – Jak to powiedział prezes PKP: Jest to symbol zmian […]

KOMENTARZ Wojciech Śmiech, redaktor prowadzący portalu www.rynek-kolejowy.pl Taki wypadek jak w Hiszpanii nie byłby możliwy w Polsce, ponieważ u nas pociągi jeżdżą z maksymalną prędkością 160 km/godz. W tym kontekście […]

Szybkie pociągi Pendolino, które rozpoczną regularne kursy po Polsce w grudniu 2014 r. mają być przystępne cenowo. Choć dzięki nim PKP Intercity chce stworzyć nową kategorię pociągów Express InterCity Premium, to […]

Codzienny przegląd mediów Biznes Alert Wykonano 44 otwory w poszukiwaniu gazu z łupków (PAP) Do połowy maja 2013 roku przeprowadzono w Polsce 44 odwierty w poszukiwaniu gazu łupkowego. W tym […]