strategia wodorowa.

Samorządy zamówiły autobusy wodorowe licząc, że cena paliwa spadnie, jak twierdzili przedstawiciele firm doradczych. Tak się jednak nie stało. Wręcz przeciwnie hurtowe ceny paliwa przyszłości znacznie wzrosły, a „detaliści” płacą tyle samo co w 2024 roku.

Komisja Europejska przyznała finansowanie na potrzeby transgranicznych projektów infrastruktury energetycznej w ramach europejskich sieci (TEN-E). Wśród beneficjentów znalazł się Nordycko-Bałtycki Korytarz Wodorowy, magistrala biegnąca z Finlandii przez Estonię, Łotwę, Litwę i Polskę do Niemiec, z dotacją w wysokości 6,8 mln euro.

TH2ECO Mobility, federalny projekt wodorowy, wycofuje z Turyngii swoje wszystkie wodorowe stacje tankowania. Tym samym w tym kraju związkowym samochody osobowe nie będą miały możliwości poboru tego paliwa.

Niemiecka firma HH2E, specjalizująca się w technologii wodorowej, ogłosiła, że będzie musiała złożyć wniosek o ogłoszenie upadłości. Foresight Group, która jest większościowym udziałowcem, wstrzymała finansowanie bieżących projektów.

Niemiecki koncern samochodowy BMW ogłosił, że chce rozpocząć seryjną produkcję samochodu wodorowego z ogniwem paliwowym do 2028 roku. Niemcy chcą zrealizować ten projekt we współpracy z japońską Toyotą.

Badanie potencjału OZE w Algierii ujawnia znaczną szansę na przejście w kierunku czystej i zrównoważonej przyszłości energetycznej tego kraju. […] Prowadzone dotychczas uzgodnienia polityczne i biznesowe dotyczące eksportu zielonego wodoru z Algerii do Europy wchodzą w fazę technologicznych i ekonomicznych studiów opłacalności tego przedsięwzięcia. Algierczycy mają szansę zastąpić dostawy energetyczne z Rosji, z których Europejczycy […]

Minister klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska poinformowała, że w gabinetach trwają intensywne prace nad ustawą wodorową. – We wrześniu czeka nas duża ofensywa legislacyjna, m.in. ustawa wodorowa, która będzie tworzyła nowy segment gospodarki oparty o zielony wodór – powiedziała minister w rozmowie z TVN24.

– Unii Europejskiej tylko częściowo udało się położyć podwaliny pod powstający rynek „zielonego wodoru”. Pomimo pozytywnych działań podjętych przez Komisję Europejską, w całym łańcuchu wartości wodoru nadal występują problemy i jest mało prawdopodobne, że UE osiągnie swoje ambitne cele do 2030 roku – pisze Magdalena Kuffel, współpracownik BiznesAlert.pl.

Niemieckie huty zwiększają import tzw. żelaza gąbczastego zamiast produkować je w Niemczech. Wielomiliardowe programy wsparcia transformacji hutnictwa opierające się na produkcji zielonej stali są tam coraz częściej zastępowane tą alternatywą.

– Technologie wodorowe pokonały pierwsze bariery techniczne, wykazując możliwość zastosowania wodoru jako niskoemisyjnego źródła energii. Aby ten sektor rynku energetycznego dalej się rozwijał i nie pozostał w niszy konieczne są dalsze inwestycje mające na celu doskonalenie technologii wodorowych z ukierunkowaniem na ich szersze zastosowanie i zmniejszenie kosztów – powiedział prof. dr hab. inż. Jarosław Sęp, […]