Stępiński: Test Ostrołęki przed Świętami

Odbyła się kolejna aukcja na rynku mocy. Na uwagę zasługuje coraz lepsza pozycja DSR w aukcjach mocowych. Jednak to nie koniec emocji związanych z rynkiem mocy. Przed Świętami Bożego Narodzenia odbędzie się aukcja na 2023 rok, na którą prawdopodobnie ma zostać zgłoszony nowy blok węglowy Elektrowni Ostrołęka – pisze Piotr Stępiński, redaktor BiznesAlert.pl.

PGNiG pomaga zwiększać efektywność energetyczną

Większa efektywność energetyczna opłaca się wszystkim: indywidualnym odbiorcom pomaga obniżyć rachunki, firmom – ograniczyć koszty działalności i przynieść nowe środki na inwestycje, a w skali makro – zwiększyć konkurencyjność całej gospodarki. Przekłada się również na mniejszą emisję gazów cieplarnianych, dzięki czemu ogranicza problem smogu. Firmy, które zdecydują się na działania proefektywnościowe, mogą liczyć na wsparcie […]

Stępiński: Morderstwo czy samobójstwo węgla w Polsce?

Szczyt klimatyczny w Katowicach miał być okazją do pokazania bardziej zielonego oblicza Polski, dotychczas kojarzonej głównie z węglem. Tymczasem rząd przestrzega przed demonizowaniem węgla. Jednocześnie pojawiają się sugestie, że górnictwu grozi zabójstwo bez wskazywania podejrzanych – pisze Piotr Stępiński, redaktor BiznesAlert.pl

Kowalczyk: Będziemy odchodzić od węgla, potrzebne offshore i fotowoltaika

– Stopniowo i tak będziemy odchodzić od węgla, dlatego, że maleje udział węgla w miksie energetycznym. To jest zresztą nasze wyzwanie i temu musimy sprostać – stwierdził wczoraj minister środowiska Henryk Kowalczyk. Dodał, że preferowane przez rząd źródła OZE to morskie farmy wiatrowe i fotowoltaika. Minister ocenił przy tym, że energia wiatrowa z lądowych wiatraków […]

ME chce umożliwić odsprzedaż energii wytwarzanej podczas hamowania pojazdów szynowych

Przygotowany przez Ministerstwo Energii projekt nowelizacji prawa energetycznego wprowadza możliwość odsprzedaży energii wytwarzanego podczas hamowania pojazdów szynowych. Według „Pulsu Biznesu” po szczegółowych analizach finansowych okazało się, że na proponowanych rozwiązaniach straci kolej, zadowolone są natomiast podmioty eksploatujące tramwaje, trolejbusy i pociągi metra.

Loading