Ropa.

– Jednego dnia czytamy w amerykańskiej prasie, że Teheran zrobił jakiś krok, wykonał jakiś akt dobrej woli. Jednak już nazajutrz irańskie media dementują te doniesienia. Sęk w tym, że to zaklinanie rzeczywistości zdaje się wychodzić z Zachodu, a Waszyngton wciąż osiągnął niewiele – pisze Łukasz Przybyszewski, prezes Abhaseed Foundation Fund w BiznesAlert.pl.

Kazachstan zamierza dostarczyć Ropociągiem Przyjaźń przez Rosję do 1,2 mln ton ropy do Niemiec. Oznacza to, że polski system przesyłowy ropy będzie wciąż używany w tym celu, który budzi kontrowersje w Polsce, bo daje możliwość dostaw ropy fizycznie rosyjskiej.

W ostatnich tygodniach otrzymujemy wiele informacji o Chinach, które z jednej strony świadczą o potędze tamtejszej gospodarki, a z drugiej pokazują słabości. Deflacja, transformacja, wpływ na łańcuchy dostaw i globalne ceny ropy to hasła, które w ostatnim czasie przyklejają się do Chińczyków niczym rzep.

Według Washington Post wywiad wojskowy Rosji GRU próbował przez Internet budować sieć amatorów mających trudnić się sabotażem, by zakłócić dostawy broni na Ukrainę. Na celowniku mogła być różna infrastruktura krytyczna: koleje, porty, energetyka.

W najnowszym podcaście Spięcie rozmawiamy o gospodarce Chin oraz Rosji i ich wpływie na globalny rynek paliw. Czy w przyszłości możemy się spodziewać wyższych cen na polskich stacjach?

Jedna z największych firm nieruchomości w Chinach zgłosiła wniosek o bankructwo w USA. Te i inne złe dane gospodarcze z Państwa Środka obniżają cenę ropy.

– W Państwie Środka dzieje się coraz gorzej. Chińskie władze nie publikują niektórych wskaźników makroekonomicznych, jednak najnowsze fakty są bezsporne: gospodarka słabnie, co negatywnie wpłynie na światowe ożywienie gospodarcze – pisze Jacek Perzyński, redaktor BiznesAlert.pl.

Rekordowy spadek wartości rubla powoduje, że Rosjanie mają problem z rekordowymi cenami paliw do tego stopnia, że mogą być zmuszeni do blokady eksportu, uderzając w rynek globalny, w tym europejski wciąż uniezależniający się od źródeł w Rosji.

Grupa Orlen planuje produkować 70 tys. ton e-paliw rocznie od 2030 roku. Magazyn GO!, czyli wewnętrzny periodyk koncernu informuje, że większość paliw syntetycznych zostanie wykorzystana w transporcie lotniczym.

Ropa tanieje wobec obaw o sytuację w Państwie Środka, która może uderzyć w kondycję gospodarki globalnej. Chińczycy zaczynają utajniać niekorzystne dane.