Koleje.

Nowy rząd zapowiada rewizję projektu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego, który był realizowany przez rząd Zjednoczonej Prawicy, jednocześnie deklaruje chęć budowy Kolei Dużych Prędkości. – Jesteśmy zdeterminowani, by poprowadzić projekt Kolei Dużych Prędkości, tzw. „Y”, czyli trasę łączącą Warszawę, Łódź, Wrocław i Poznań – powiedział w poniedziałek poseł KO Maciej Lasek w radiu TOK FM.

Kilkadziesiąt minut opóźnienia, godzinne postoje i oblodzone szyny to w ostatnich dniach bolączka kolei w całej Polsce. Od piątku do niedzieli, problemy najmocniej odczuli podróżni w Małopolsce, Lubuskiem oraz na Śląsku i Podkarpaciu.

Mam nadzieję, że Centralny Port Komunikacyjny (CPK) nie zostanie zaorany i że nie zostanie wyrzucony do kosza. Mam też poczucie, że jest to element odpowiedzialności kolejnych rządów, żeby nie wyrzucać projektów poprzedników „bo to oni go stworzyli” – mówi posłanka Paulina Matysiak z partii Razem w rozmowie z BiznesAlert.pl.

W bocznicy Ciech Cargo miały miejsce test pierwszej manewrowej lokomotywy wodorowej w Polsce. Jej twórcą jest PESA.

PGE opublikowało raport z szacunkowymi wynikami, podaje w nim również przyczyny małych zysków, wśród nich przewija się mrożenie cen energii i finansowanie Funduszu Wypłat Różnic Cen.

– Jeżeli chcemy mieć alternatywę wobec CPK, powinniśmy rozbudować Lotnisko Chopina o drugi pas, który działałby niezależnie. Jednak do tej pory ta koncepcja nie została dogłębnie przeanalizowana – mówi Daniel Radomski w rozmowie z BiznesAlert.pl.

– Chińsko-Pakistański Korytarz Gospodarczy to przykład jak Pekin omamił kolejny kraj wizją współpracy i rozwoju gospodarczego, a w rzeczywistości przyniósł same problemy. Obecnie Pakistan zmaga się z wielkim kryzys gospodarczym, a sytuację utrudnia rosnący chiński dług – pisze Jacek Perzyński, redaktor BiznesAlert.pl.

– CPK zapewnia bardzo szybkie połączenia kolejowe między wszystkimi najważniejszymi regionami z punktu widzenia wojskowego. […] Daje dostęp do wszystkich regionów zgrupowań wojsk, łącząc je też z najbardziej zapalnymi, takimi jak jak północno-wschodnia czy wschodnia Polska – mówi doktor Tomasz Smura, dyrektor biura analiz w Fundacji im. Kazimierza Pułaskiego w rozmowie z BiznesAlert.pl

– Europa odwraca się od Inicjatywy Pasa i Szlaku (BRI), choć dla innych krajów rozwijających się współpraca z Chinami i rozwój infrastruktury jest atrakcyjną ofertą. Pekin chce przewodzić państwom Globalnego Południa i zrzeszyć większą grupę przeciwko Zachodowi, choć USA i Unia Europejska też mają asa w rękawie – pisze Jacek Perzyński redaktor BiznesAlert.pl.

PGE Energetyka kolejowa podpisała umowę z Kolejami Mazowieckimi. Porozumienie dotyczy modernizacji sieci trakcyjnej sekcji napraw i eksploatacji taboru Tłuszcz.