Lotniska.

W 2023 roku w Rosji zanotowano ponad dwa razy więcej incydentów związanych z bezpieczeństwem lotów. Jedną z przyczyn takiego stanu rzeczy są zachodnie sankcje i odcięcie Rosji od części zapasowych, oprogramowania i możliwości serwisowania.

Według ministerstwa funduszy i polityki regionalnej audyt w sprawie Centralnego portu Komunikacyjnego zakończy się w przeciągu pół roku. Nie wyłoniono jeszcze audytorów. Wstępnie wnioski mają zostać przedstawione do końca pierwszego kwartału bieżącego roku.

Mateusz Morawiecki, były premier, wypowiedział się na temat budowy elektrowni jądrowej. Stwierdził, że nie ma alternatywy wobec atomu, a próby zmiany lokalizacji mogą zniszczyć cały projekt. Poseł odniósł się również do zarzutów o nieprawidłowości podczas fuzji Orlenu i Lotosu, zaznaczył, że proces był przeprowadzony według europejskich standardów i transparentnie.

Nowa ekipa rządowa nie skreśla Centralnego Portu Komunikacyjnego. Zmienia pracę administracji na potrzeby jego realizacji.

– Po co nam CPK? Odnieślimy sukces, jako Polska i jako LOT, tworząc z kiepsko zaprojektowanego Lotniska Chopina najlepiej funkcjonujący hub lotniczy w Europie Środkowo-Wschodniej. Niestety dotarliśmy do ściany, Lotnisko Chopina ma ograniczoną przepustowość. Tym samym nie możemy należycie rozwijać zdolności przewozowych – mówi Maciej Wilk, ekspert lotniczy i członek zarządu Flair Airlines, w rozmowie z BiznesAlert.pl

Związek zawodowy ver.di wezwał do strajku ostrzegawczego. Dotyczy to 11 niemieckich lotnisk. Pracownicy ochrony lotnictwa mają rozpocząć strajk już w czwartek, 1 lutego. Dotyczy to między innymi dużych lotnisk w Berlinie, Frankfurcie i Düsseldorfie.Lotnisko w Monachium nie strajkuje.

Samolot Gazpromavia spadł podczas lotu przez Taszkient wskutek incydentu, który może mieć związek z sankcjami Zachodu za inwazję Rosji na Ukrainie utrudniających Rosjanom serwisowanie tych maszyn.

Nowa rada nadzorcza Centralnego Portu Komunikacyjnego odwołała prezesa Mikołaja Wilda.

 – 10-20 lat temu wiedzieliście o potrzebie nowego, dużego lotniska w centrum kraju. Na przeszkodzie stanął typowy dla naszego państwa imposybilizm – pisze Marcin Kwaśniewski, autor apelu za budową Centralnego Portu Komunikacyjnego, w BiznesAlert.pl.

– Jeżeli wsłuchamy się w głosy partii tworzących większość sejmową, to widać jeden przekaz odnośnie projektu Centralnego Projektu Komunikacyjnego (CPK). Część lotnicza zostanie zapewne zatrzymana, część kolejowa będzie kontynuowana, ale w rozsądnych granicach – powiedział Adrian Furgalski, prezes ZDG TOR dla serwisu eNewsroom.pl.