Lotniska.

– Jeśli wygramy wybory ponownie, trzeba będzie przeanalizować cały projekt, koszty, a także opłacalność projektu.  Sprawdzić  jakie środki i w jaki sposób obecna władza wydawała  pod przygrywką budowy CPK i rozliczyć ten rząd – mówi Krzysztof Gadowski, poseł Koalicji Obywatelskiej w rozmowie z BiznesAlert.pl.

– Rosjanie poczuli się mniej pewnie, gdy drony wzniosły się nad Moskwą. Po utracie opinii drugiej potęgi militarnej na świecie wzięli zagrożenie na poważnie i stanęli na wysokości zadania by zachować tytuł pierwszej potęgi militarnej w Rosji. Rozbudowali swoje systemy obronne za pomocą… wież oraz opon – pisze Marcin Karwowski, redaktor BiznesAlert.pl.

Kraj związkowy Hesja (30 procent), miasto Frankfurt nad Menem (20 procent) oraz frankfurcki dostawca energii (20 procent) mają wspólną spółkę Fraport, która nadal ma udziały w lotnisku w Pułkowie pod St. Petersburgiem. Dziś służy ono samolotom armii rosyjskiej, które biorą udział w inwazji Rosji na Ukrainę.

RMF FM ustaliło, że siatka szpiegów Rosji w Polsce miała przygotowywać dywersję na liniach kolejowych wokół lotniska Rzeszów-Jasionka, gdzie znajduje się baza przerzutowa NATO na Ukrainę.

Piętnastominutowy lot samolotu napędzanego ogniwem paliwowym na wodór pokazuje, że to rozwiązanie może być alternatywą zmniejszającą zużycie paliw kopalnych oraz emisję gazów cieplarnianych. Wymaga jednak dalszych prac.

Niemiecka infrastruktura krytyczna taka jak kolej, administracyjne datacenter i lotnictwo oraz sieci przesyłowe, ulega coraz częściej awariom i staje się coraz częściej ofiarą cyberataków oraz ataków terrorystycznych na tle politycznym. Powód jest wręcz prozaiczny. Jest nim ogromna ilość trakcji kolejowych i lotnisk, związanych z nimi instalacji, struktur przesyłowych oraz jednostek administracyjnych – pisze Aleksandra Fedorska, […]

16 lutego doszło do awarii stron internetowych kilku niemieckich lotnisk, takich jak Dortmund, Hannover, Düsseldorf i Erfurt. – To może być atak hakerów – powiedziała przedstawicielka lotniska w Dortmundzie.

W dniu 15 lutego doszło do problemów zarządzania komputerowego linii lotniczej Lufthansy we Frankfurcie nad Menem, największym hubie lotniczym w Niemczech .

Sztab prasowy rafinerii w Schwedt robił wszystko, aby stworzyć mit o zależności lotniska w Berlinie od dostaw paliw lotniczych ze Schwedt. Prawda wygląda jednak inaczej, a tłumaczy rzeczniczka prasowa lotniska berlińskiego.

Opodatkujmy podróże bogaczy prywatnymi odrzutowcami, by sfinansować transport publiczny – apeluje brytyjska organizacja Campaign for Better Transport. – Superbogaci powinni być zmuszeni do płacenia dodatkowego podatku za każdym razem, gdy latają niezwykle szkodliwymi prywatnymi odrzutowcami – argumentują aktywiści.