autostrady.

Transport samochodowy jest najbardziej dotowaną gałęzią transportu. Państwo ponosi 75-80 proc. kosztów. Eksperci przekonują więc, że potrzebne jest urealnienie opłat za przejazd po drogach krajowych. Zwiększenie wpływów do budżetu przyśpieszyłoby rozszerzanie systemu viaTOLL dla samochodów ciężarowych i wprowadzenie elektronicznego systemu poboru opłat zamiast bramek na autostradach.

Opłaty za przejazd autostradami kierowcy wnoszą na bramkach, a każda droga ma inny system poboru, czasami nawet różni się on na poszczególnych odcinkach. Zdaniem Adriana Furgalskiego z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR nic nie stoi na przeszkodzie, by wprowadzić jednolity elektroniczny systemu poboru na wszystkich, także koncesyjnych, autostradach w Polsce. Takie rozszerzenie kosztowałoby około 20 mln […]

Jednolity elektroniczny system poboru opłat na krajowych autostradach nie tylko ułatwiłby podróż kierowcom, lecz także mógłby zwiększyć efektywność wykorzystania autostrad, a tym samym przyniósł dodatkowe wpływy Skarbowi Państwa. Choć eksperci oceniają, że nie ma przeszkód prawnych, technicznych i finansowych, by rozszerzać system i likwidować bramki, to nadal nie wiadomo, kiedy będzie to możliwe. Ich zdaniem […]

Jak ostatnio poinformowały Wiadomości TVP nie ma szans, by elektroniczny system poboru opłat na autostradach dla samochodów osobowych zaczął działać od 2016 r. Jakie są przyczyny tego stanu rzeczy? Jakie wywołuje to skutki?

Podczas ostatniej XXII edycji toruńskiego Forum Gospodarczego – Welconomy Forum in Toruń w jednej z debat, „Nowoczesne rozwiązania i produkty dla infrastruktury”, uczestniczył m.in. dyr. Marcin Kowallek, przedstawiciel władz Torunia.

Podczas ostatniej XXII edycji toruńskiego Forum Gospodarczego – Welconomy Forum in Toruń w jednej z debat, „Nowoczesne rozwiązania i produkty dla infrastruktury”, uczestniczył m.in. Krzysztof Król

W swej ostatniej publikacji Pracodawcy RP zwracają m.in. uwagę na to, że GDDKiA „rezygnuje z pieniędzy na nowe autostrady”, ponieważ „spowalnia zaplanowane rozszerzenie systemu poboru opłat od samochodów ciężarowych (viaTOLL) na kolejne trasy”. Z czego to może wynikać?

Jaki jest stan prac nad rozszerzaniem e-opłat dla kierowców indywidualnych? Kiedy będzie można mówić o konkretnych posunięciach w tym zakresie? Co się pod tym względem uda zrobić w tym roku?

Od początku lutego kierowcy podróżujący A4 Katowice-Kraków i przejeżdżający przez Place Poboru Opłat (PPO) w Mysłowicach i Balicach mogą dokonywać płatności za przejazd tym odcinkiem autostrady przy użyciu kart flotowych oraz paliwowych. Wprowadzenie tych form płatności to efekt przeprowadzonej wymiany urządzeń poboru opłat, będącej częścią kompleksowego programu zwiększania przepustowości PPO realizowanego przez Stalexport Autostrada Małopolska […]

Od 1 stycznia obowiązują nowe, mniejsze i bardziej racjonalne kary w systemie ViaToll. M.in. opłata za brak całego e-myta w przypadku zespołów pojazdów wyniesie od 500 do 1500 zł w przypadku samochodów ciężarowych oraz autobusów.