FSRU.

Badanie zainteresowania rynku pływającym gazoportem w Zatoce Gdańskiej pokazało tak duże zainteresowanie, że ruszy kolejne, w sprawie drugiego obiektu tego typu, a zatem trzeciego terminalu LNG w Polsce.

Gaz-System poinformował o zakończeniu przyjmowania ofert na dostęp do przepustowości planowanego pływającego gazoportu FSRU w Zatoce Gdańskiej. Teraz okaże się czy zainteresowanie było na tyle duże, by realizować projekt.

– Prowadzimy obecnie  dialog techniczny z rynkiem i obsługujemy pytania od potencjalnych dostawców w sprawie pływającego terminalu LNG w Zatoce Gdańskiej. Naszym zamiarem jest stworzenie krótkiej listy i wybór jednego dostawcy jednostki lub jednostek. Chcemy, żeby stało się to do końca września – mówi prezes Gaz-System Marcin Chludziński w rozmowie z BiznesAlert.pl.

Land Meklemburgia Pomorze Przednie nie jest zadowolony z rozmów z rządem federalnym na temat lokalizacji pływającego gazoportu blisko wybrzeża Rugii. Kraj związkowy znany ze spornego projektu Nord Stream 2 żąda od Berlina zadośćuczynienia w formie miliardowej inwestycji.

Trwają przepychanki PKN Orlen z Czechami o windfall tax, a ci sięgają po ropę nierosyjską…z Włoch, w dodatku nie musząc budować nowego ropociągu.

Ministerstwo gospodarki i klimatu ma przenieść lokalizację pływających terminali LNG z Sellin do portu Mukran znanego ze składowania rur spornego projektu Nord Stream 2 przez protesty mieszkańców Meklemburgii-Pomorza Przedniego.

Niemcy stworzyły nowe zdolności importowe gazu LNG, które w kolejnych latach mają szybko wzrastać. Jednocześnie rośnie opór społeczności lokalnych, polityków landowych oraz ekspertów z branży gazowej, którzy obawiają się nadmiernej podaży.

Polacy rozmawiają o konkretnych wolumenach dostaw LNG przez pływający gazoport FSRU w Zatoce Gdańskiej z sąsiadami z Południa.

Gazownicy rozmawiają o transformacji energetycznej sektora gazowego, ale na pierwszym planie mają kryzys energetyczny, który się nie skończył.

Rząd federalny zakupił tysiące rur od spółki Nord Stream 2 składowanych w Sassnitz na potrzeby budowy pływającego terminalu LNG na Bałtyku.