Kalifornia.

Sąd Rejonowy dla wschodniego okręgu Kalifornii orzekł, że współpraca Kalifornii z kanadyjską prowincją Quebec w zakresie limitów i handlu emisjami dwutlenku węgla jest zgodna z amerykańską konstytucją. To cios dla Donalda Trumpa, który przez lata zaprzeczał zmianom klimatu i sprzyjał interesom koncernów z branży paliw kopalnych.

Amerykańska branża fotowoltaiczna chce zmierzyć się problemem, którym są pożary w elektrowniach słonecznych. Okazuje się, że w latach 2017-2018 ich ilość wzrosła o 36 procent. Niestety, prawdopodobnie nie są to pełne dane. O „palącym” problemie amerykańskiej energetyki słonecznej pisze Tim Silvia na łamach PV Magazine.

Największy dostawca energii elektrycznej w Kalifornii, Pacific Gas and Electric wyłączył dostawy energii do ponad 2,2 mln odbiorców aby zapobiec przypadkowemu doziemnemu przepływowi energii z linii przesyłowych i dystrybucyjnych. Stwierdzono, że przy wietrznej pogodzie przepływy te były powodem powstania wielu ognisk pożarów.

Prezydent Donald Trump poinformował w środę na Twitterze, że Kalifornia utraci prawo ustalania własnych, bardziej rygorystycznych niż federalne, norm emisji spalin. Decyzja ta w opinii Trumpa pozwoli na produkcję tańszych i bezpieczniejszych samochodów w USA.

Dwadzieścia dwa stany, w tym Nowy Jork i Kalifornia, oraz siedem miast złożyło wniosek o wszczęcie postępowania sądowego w związku z decyzją prezydenta USA Donalda Trumpa o rezygnacji Agencji Ochrony Środowiska z planu Czystej Energii (autorstwa administracji poprzedniego prezydenta Baracka Obamy). Przeciwnicy obecnej polityki klimatycznej argumentują, że przedłuża ona zależność USA od energetyki węglowej i blokuje […]

W ubiegłym tygodniu w San Francisco podczas Global Climate Action Summit unijny komisarz Miguel Arias Cañete i gubernator Kalifornii Jerry Brown podpisali porozumienie o zacieśnieniu dwustronnej współpracy w zakresie rynków uprawnień do emisji dwutlenku węgla.

Zbliża się szczyt klimatyczny COP24 w Katowicach. Tymczasem w USA trwa taki szczyt, organizowany przez zwolenników ambitnej polityki klimatycznej Stanów Zjednoczonych, której przeciwstawił się obecny prezydent Donald Trump – pisze Wojciech Jakóbik, redaktor naczelny BiznesAlert.pl.

Gubernator Jerry Brown 25 stycznia 2018 roku podpisał dokument, w którym zawarte są cele dotyczące elektryfikacji transportu w Kalifornii. Celem jest 5 milionów samochodów elektrycznych do 2030 roku poruszających się po drogach stanu. Przewidziane są zachęty zarówno mające pobudzić lokalną produkcję, jak i zakup aut.