koleje.

Mimo że kolej uchodzi za kluczowy element Europejskiego Zielonego Ładu, jej rozwój wciąż kuleje. Brak szybkich połączeń, wysokie ceny i słaba współpraca między krajami sprawiają, że ambitne cele unijne rozmijają się z rzeczywistością.

W czwartek w Kaliszu Karol Nawrocki przedstawi projekt ustawy dotyczący CPK i przywracający najważniejsze założenia koncepcji PiS. Prezydent określił inwestycję jako „gospodarcze koło zamachowe na kolejne dekady”. Rząd Donalda Tuska zrezygnował m.in. ze szprych kolejowych, które łączyły najważniejsze punkty w Polsce z Baranowem. Co jeszcze zmieniono? Prezydent Karol Nawrocki zapowiedział, że z prawa do inicjatywy […]

W tym roku CPK ogłosi przetargi na łączną kwotę około 30 miliardów złotych. Obejmą one m.in. budowę dróg czy roboty budowlane pod linię kolejową Warszawa-Łódź. Obecnie realizowane są przetargi warte około cztery miliardy złotych, dotyczące budowy tunelu dalekobieżnego w Łodzi i stworzenie systemu bagażowego.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny wybrała ofertę wartości 1 miliarda 761 milionów złotych na wybudowanie kolei dużych prędkości pod Łodzią – poinformowała spółka w piątkowym komunikacie. Najkorzystniejsza oferta złożona została przez konsorcjum budowlane PORR.

Pociągi kategorii Twoje Linie Kolejowe (TLK) mogą zniknąć z tras kolejowych w Polsce do 2030 roku. PKP Intercity potwierdza plan likwidacji TLK w latach 2027-2030.

Berlińsko-Brandenburskie Stowarzyszenie Komunikacyjne (VBB) ogłosiło, że spółka ma problemy z pozyskaniem wystarczającej ilości wodoru do zatankowania pociągów, dlatego po niespełna dwóch tygodniach eksploatacji pociągi wodorowe stali bez użytku. Pociągi napędzane wodorem od połowy grudnia kursowały po tzw. Heidekrautbahn (RB27) między Berlinem-Karowem, Basdorfem i Groß Schönebeck (Barnim).

Przyjęto uchwałę dotyczącą Centralnego Portu Komunikacyjnego. Koszty projektu do 2032 roku wyniosą ponad 131 miliardów złotych. Pierwsze połączenie Kolei Dużych Prędkości będzie uruchomione do 2032 roku. Zdaniem minister Pełczyńskiej-Nałęcz kluczowe jest rozwijanie połączeń subregionalnych, a nie tylko między największymi miastami.

– W projekcie zmian CPK przewiduje się zwiększenie finansowania połączeń kolejowych między metropoliami i zmniejszenie finansowania kolei subregionalnych, jednak to włączenie średnich miast zagwarantuje równy rozwój w całej Polsce – powiedziała PAP Biznes minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz.

Rząd ma przyjąć we wtorek uchwałę dot. zmian programu inwestycyjnego CPK. „Istnieje potrzeba aktualizacji ram finansowych oraz czasowych, a także warunków realizacji zamierzeń RP w zakresie Centralnego Portu Komunikacyjnego na lata 2024–2032” – napisano w informacji o projekcie.

Służba Bezpieczeństwa Ukrainy (SBU) zlikwidowała siatkę agentów rosyjskiego wywiadu wojskowego GRU, która planowała dywersje na ukraińskiej kolei – powiadomiła w piątek SBU w sieciach społecznościowych.