koleje.

Rozwój kolei dużych prędkości stał się jednym ze sztandarowych osiągnięć technologicznych Chin. Gęstość sieci linii kolejowych i skala inwestycji sprawiają, że Chińczycy są światowym liderem w tej dziedzinie transportu. Wykonawcą wszelkich przetargów jest chiński kolos kolejowy China Railway Construction Corporation (CRCC) – pisze Jacek Perzyński, współpracownik BiznesAlert.pl.

Przez najbliższe dwa lata niemal wszystkie pociągi narodowego przewoźnika będą zasilane przez PKP Energetyka. To kolejna, wieloletnia umowa zawarta przez obie firmy od 2001 roku. Kontrakt podstawowy obejmuje wolumen prawie 1,6 TWh, a wartość zamówienia przekracza 1,1 mld zł. netto.

Potencjał kolei wodorowych w Polsce jest duży i wynika zasadniczo ze stopnia elektryfikacji linii kolejowych, który w Polsce jest powyżej średniej unijnej i wynosi około 64 procent – przekonuje dr inż. Krzysztof Stachera, Dyrektor Sprzedaży i Rozwoju Biznesu, Alstom w Polsce i na Ukrainie, w rozmowie z BiznesAlert.pl.

PKP Energetyka otrzymała srebrny medal EcoVadis za działania na rzecz zrównoważonego rozwoju. Spółka po raz pierwszy wzięła udział w badaniu przeprowadzanym przez międzynarodową agencję, która zajmuje się ratingiem organizacji na całym świecie pod kątem odpowiedzialnego biznesu, zrównoważonego rozwoju i przejrzystości łańcucha dostaw.

P.o. premiera Rumunii spotkał się z ambasadorem USA w jego kraju oraz przewodniczącą Import-Export Banku by podpisać umowę o współpracy przy projekcie Elektrowni Czarnowoda.

Fundacja ProKolej razem z Instytutem Kolejnictwa zaprezentowała raport pt. „3 czy 25 kV? Porównanie systemów zasilania kolejowej sieci trakcyjnej”. To najnowsze, eksperckie opracowanie, wskazujące optymalne rozwiązania energetyczne na rzecz polskich pociągów. Jednym z nich może być wprowadzenie nowego systemu zasilania polskiej kolei – zaznacza Fundacja.

Siemens Mobility i Deutsche Bahn rozpoczęły prace nad pociągami napędzanymi wodorem i specjalną stacją, która zostanie przetestowana w 2024 roku w celu wymiany silników wysokoprężnych w niemieckich lokalnych sieciach kolejowych.

Sąd UE utrzymał decyzję Komisji, w której stwierdziła nadużycie pozycji dominującej przez litewską państwową spółkę kolejową na tamtejszym rynku kolejowych przewozów towarowych. Kwota grzywny nałożonej na tę spółkę za przedmiotowe naruszenie została jednak obniżona z 27 873 000 euro do 20 068 650 euro.

Komisja Europejska (KE) zatwierdziła inwestycję o wartości ponad 46 mln euro z Funduszu Spójności. Pieniądze zostaną przeznaczone na zakup 21 pociągów elektrycznych i modernizację stacji serwisowej w Warszawie. Celem inwestycji jest poprawa transportu publicznego w Warszawie, jak również zwiększenie możliwości i efektywności konserwacji pociągów na miejscu przez przewoźnika.

Alstom, Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) oraz Infraserv Höchst wybudują infrastrukturę wodorową w regionie Ren-Men. Od grudnia 2022 roku stacja tankowania będzie zaopatrywała w wodór największy na świecie tabor pociągów pasażerskich Coradia iLint wyposażonych w ogniwa paliwowe. Całkowita wartość zamówienia wynosi 500 mln euro – informuje Contrust Communication, zespół doradców, którzy analizują, projektują i wdrażają strategie komunikacyjne.