kryzys paliwowy.

Ministerstwo energetyki Rosji przekonuje, że kryzys paliwowy w tym kraju to skutek sytuacji rynkowej, ale analitycy rosyjscy przyznają, że chodzi o sankcje zmuszające Rosjan do łatania budżetu oraz utrudniające remont rafinerii.

Kryzys paliwowy w Rosji doprowadził do wprowadzenia embargo na eksport rosyjskiej benzyny oraz ograniczenia eksportu diesla. PERN uspokaja, że nie ma obaw o bezpieczeństwo dostaw.

– Wynegocjowane ceny i długość umów gwarantują to, że nam nie grozi kryzys paliwowy tak, jak nie groził nam kryzys gazowy – mówi pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Anna Łukaszewska-Trzeciakowska w rozmowie z BiznesAlert.pl.

Orlen zapewnia, że nie zabraknie paliw na stacjach, ale nie może ujawnić czy i na jaką skalę wykorzystuje zapasy. – Informacje o wykorzystaniu zapasów ropy naftowej i paliw w Polsce przez producenta i handlowca, jakim jest Orlen, podlegają ochronie jako tajemnica przedsiębiorstwa – podaje w komentarzu dla BiznesAlert.pl.

Benzyna i olej napędowy większości rodzajów tanieją na giełdzie w Rosji dzięki embargo na eksport, ale zimowy diesel drożeje, bo jego podaż jest ograniczona przez sankcje zachodnie.

Rosjanie walczą z kryzysem paliwowym, który wywołali łatając dziurę budżetową powstałą w wyniku sankcji za inwazję na Ukrainie. Jednak walka polega na przywróceniu dopłat, które znów uderzy w budżet. Kreml stoi przed wyborem tragicznym.

Mimo zakazu eksportu paliwa ceny w Rosji nie spadają. Budzi to niezadowolenie społeczne, ministerstwo uspokaja a Putin nakazuje natychmiastowe obniżenie cen.

PKN Orlen odpowiedział mediom na pytania o politykę cenową na stacjach. – Grupa Orlen nie przewiduje zmiany polityki cenowej przy sprzedaży paliw, ani wprowadzenia limitów tankowania na swoich stacjach – podaje.

Kluczowi menadżerowie rosyjskiego Rosnieftu stracili stanowiska za to, że nie poradzili sobie z kryzysem paliwowym w Rosji. Mimo to ceny hurtowe paliw w tym kraju dalej rosną.

Zakaz eksportu paliw z Rosji zmniejsza podaż na rynku w Europie i powoduje, że jedna usterka może załamać równowagę. Tak było z incydentem w Rafinerii Pernis w Rotterdamie, największej w Europie.