LNG Hrvatska.

Chorwacja rozpoczęła komercyjną eksploatację pływającego terminalu LNG na wyspie Krk. Pierwsza partia LNG do nowego obiektu przybyła na pokładzie gazowca Tristar Ruby, który przypłynął z terminalu LNG w Cove Point w USA.

Pływająca jednostka regazyfikacyjna (FSRU) „LNG Croatia”, która docelowo ma pracować w Omišalj na wyspie Krk, przypłynęła do Rijeki we wtorek. Gazoport przejdzie jeszcze dodatkowe modyfikacje. Południowy „kuzyn” polskiego gazoportu w Świnoujściu o przepustowości 2,6 mld sześc. rocznie będzie działać od początku 2021 roku. Będzie to zwieńczenie budowy Korytarza Północ-Południe.

Pływający chorwacki terminal LNG o nazwie LNG Hrvatska powinien dotrzeć do miejscowości Omisalj na wyspie Krk w drugiej połowie października. Testy eksploatacyjne powinny rozpocząć się w listopadzie, a od 1 stycznia przyszłego roku terminal LNG rozpocznie komercyjną eksploatację. Będzie on służył Europie południowo-wschodniej do dywersyfikacji źródeł i kierunków dostaw gaz. W przeciwieństwie do polskiego obiektu, […]

Cała pojemność pływającego terminalu LNG na wyspie Krk została rozdysponowana na kolejne trzy lata. Przepustowość zarezerwowały spółki chorwackie, węgierskie, a także katarska spółka Powerglobe Qatar.

Węgrzy mimo wstępnych wątpliwości będą ostatecznie klientami chorwackiego terminalu LNG na wyspie Krk. Obiekt będzie miał obłożenie 80 procent dostępnych mocy co gwarantuje opłacalność projektu, który stanowi południowy kraniec Korytarza Północ-Południe. Początek tego korytarza zaczyna się w Terminalu LNG w Świnoujściu.

Od pięciu miesięcy trwa budowa terminalu LNG w Chorwacji. Chodzi dokładnie o przygotowanie infrastruktury, terenu i nabrzeża do przyjęcia oraz przesyłu LNG. To brakujący element korytarza Północ–Południe. Obiekt do regazyfikacji mają dostarczyć Norwegowie. Zgodnie z planem terminal ma być gotowy w styczniu 2021 roku – pisze Bartłomiej Sawicki, redaktor portalu BiznesAlert.pl.

Spłynęło za mało ofert na import LNG z wykorzystaniem terminalu w Chorwacji, by projekt był rentowny. Nie wiadomo, czy zostanie zrealizowany. Powodem może być rejterada Węgrów.

Norwegowie dostarczą Chorwatom pływający terminal do odbioru LNG i regazyfikacji paliwa. Decyzja rządu w Zagrzebiu przybliża realizację południowego odcinka Korytarza Północ – Południe. W poniedziałek 19 listopada przedstawiciele chorwackiego rządu rozmawiają w Zagrzebiu z Emirem Kataru o potencjalnych dostawach LNG.

Protesty społeczne, zmiana kierownictwa oraz najważniejsze – brak chętnych na przepustowość obiektu, a w efekcie przełożona runda rezerwacji przepustowości – to w skrócie problemy, które trapią południowy koniec Korytarza Północ – Południe. Chodzi o terminal LNG na chorwackiej wyspie Krk. Tymczasem do gry włącza się kolejny, tajemniczy podmiot – pisze Bartłomiej Sawicki, redaktor BiznesAlert.pl.

Chorwaci przyspieszają prace przy budowie pływającego terminalu LNG na wyspie Krk, który jest południowym elementem gazowego Korytarza Północ – Południe. Budowy jeszcze nie rozpoczęto, jednak obecnie trwa procedura Open Season. Następnie dojdzie do wyboru oferty i wydzierżawienia pływającego obiektu. Finalna decyzja inwestycyjna planowana jest na czerwiec tego roku.