LNG.

Think tank Ember ostrzegł, że plany UE dotyczące rozbudowy infrastruktury LNG to „spalanie pieniędzy” – podaje Montel. Zapotrzebowanie na gaz w bloku pozostaje w stagnacji i nie wzrośnie do 2030 roku, co stawia pod znakiem zapytania sens wielomiliardowych inwestycji.

Zwodowano dwa nowe gazowce, które zasilą flotę Orlenu. Gaz, który dostarczą ma zapewnić paliwo, nawet dla dwóch milionów polskich domów. Statki otrzymały imiona Józef Piłsudski i Ignacy Paderewski.

Norweska firma Stolt-Nielsen, specjalizująca się w transporcie i magazynowaniu chemikaliów oraz cieczy masowych, właśnie ogłosiła zamiar przejęcia pełnej własności brytyjskiej firmy midstream LNG & BioLNG, Avenir LNG. Po sfinalizowaniu zakupu 95 procent akcji w styczniu 2025 roku, Stolt-Nielsen, poprzez swoją spółkę zależną Stolt-Nielsen Gas, chce teraz przejąć pozostałe udziały – i to w trybie przymusowym.

Turecka państwowa firma BOTAŞ Petroleum Pipeline Corporation, zajmująca się rurociągami i handlem ropą naftową oraz gazem ziemnym, odebrała dwa innowacyjne holowniki napędzane LNG i dieslem od lokalnego giganta stoczniowego Uzmar Shipyard. To przełomowy moment dla tureckiego przemysłu morskiego – Sultanhanı i Silivri to pierwsze w kraju holowniki dwupaliwowe.

Unia Europejska planuje inwestycje w projekty LNG, aby zapewnić stabilne dostawy gazu i przeciwdziałać rosnącym kosztom energii. W ramach działań na rzecz obniżenia cen UE zamierza współpracować z dostawcami, rozważając długoterminowe kontrakty oraz konsolidację popytu, czerpiąc wzorce z Japonii.

Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA) szacuje, że w latach 2023-2024 Francja zwiększyła import rosyjskiego LNG o 81 procent. Francuzi mieli zapłacić za to 2,68 mld euro.

– Ropa naftowa nie jest już wyzwaniem dla bezpieczeństwa energetycznego na świecie. Będzie nim gaz, energia elektryczna, a przede wszystkim metale ziem rzadkich – twierdzi saudyjski minister energii Abdulaziz bin Salman. Arabia Saudyjska, trzeci największy producent ropy na świecie, podkreśla, że ta przestała odgrywać centralną rolę w globalnym bezpieczeństwie energetycznym.

Grupa Orlen w 2024 roku dostarczyła blisko 244 tysięcy ton LNG, co stanowi wzrost o 30 procent względem roku poprzedniego. Główne źródła to terminal w Świnoujściu, stacja przeładunkowa w Kłajpedzie oraz własna produkcja.

Trading Hub Europe (THE), niemiecki operator rynku gazu, planuje przeprowadzić rozmowy z traderami podczas targów energetycznych E-World of Energy w Essen, aby omówić strategie zwiększenia poziomów magazynowania gazu. Konsultacje są odpowiedzią na obawy, że magazyny mogą nie zostać wystarczająco uzupełnione przed następną zimą z powodu odwrócenia sezonowych trendów cenowych, co uczyniło letnie uzupełnianie mniej atrakcyjnym.

Unia Europejska stoi przed wyzwaniem wypełnienia magazynów gazu do 90 procent przed 1 listopada. Analitycy ostrzegają, że niższy poziom zapasów po zimie, spadek dostaw rurociągowych – w tym zatrzymanie tranzytu rosyjskiego gazu przez Ukrainę – oraz rosnąca globalna konkurencja o LNG mogą sprawić, że osiągnięcie celu będzie trudne.