Morze Czerwone.

– Iran zdecydowanie postawił na ryzyko i wybrał dalszą pomoc jemeńskich rebeliantom w atakach na wybrane okręty handlowe. Teraz eskalacja przejdzie do porządku dziennego. To zła wiadomość dla Zachodu – pisze Łukasz Przybyszewski, prezes Abhaseed Foundation Fund.

Amerykańska agencja prasowa Associated Press (AP) powołuje się na anonimowe źródła w Białym Domu. Twierdzą one, że administracja Stanów Zjednoczonych rozważa ponowne uznanie Huti za międzynarodową organizację terrorystyczną.

Bojownicy Huti zapowiedzieli, że rozszerzą swoje działania w regionie Morza Czerwonego, tak aby objąć za cel amerykańskie i brytyjskie statki u wybrzeży Jemenu – podaje Reuters.

Mimo trwających ataków Huti cztery gazowce wznowiły żeglugę. Wszystkie statki należą do Kataru i przewożą LNG.

Walka sił zachodnich z terrorystami Huti w Jemenie na krótko podniosła cenę ropy powyżej 80 dolarów, ale wróciła do 78 dolarów za Brent kiedy emocje opadły i nie pojawiły się wyraźne zagrożenia bezpieczeństwa dostaw. Jej cena spada przez złe dane z Chin.

Pod koniec ubiegłego roku Morze Czerwone zaczęło krwawić przez konflikt na Bliskim Wschodzie i to nie zmienia się do dziś. Dalsza eskalacja działań może grozić kolejnymi problemami największych firm na świecie.

Fabryka Tesli w Brandenburgii wstrzyma produkcję na dwa tygodnie ze względu na sytuację na Morzu Czerwonym, gdzie jemeńscy rebelianci Huti atakują statki odpowiadające za dostawę komponentów.

– Siły amerykańskie i brytyjskie raziły dziś w nocy 12 celów w północnym Jemenie, atakując obiekty Hutich, które miały być względnie daleko od ludności cywilnej. Koalicja ta ma przewagę absolutną, ale Huti nie pozostaną dłużni. Oś Oporu może rozpocząć odwet na Amerykanach i Brytyjczykach – pisze Łukasz Przybyszewski, prezes Abhaseed Foundation Fund w BiznesAlert.pl.

– Irański bazoszpiegowiec został wczoraj w nocy najpewniej celowo uszkodzony przez bliżej nieokreślone siły specjalne. Okręt ten wycofuje się z powrotem do Zatoki Perskiej. W odwecie siły irańskie zajęły statek handlowy, który płynął przez Zatokę Omańską. Pozycja Iranu i Hutich osłabła, ale ani jedni ani drudzy nie zamierzają spuścić z tonu – pisze Łukasz Przybyszewski, […]

Ataki na statki prowadzone przez wspieranych przez Iran jemeńskich bojowników Huti zakłócają handel międzynarodowy na Morzu Czerwonym, przez który przepływa 15 procent światowego ruchu żeglugowego. Do tej pory wysokie ryzyko na akwenie zmusiło tylko kilka światowych koncernów do zmiany trasy swoich statków – podaje Reuters.