PKP S.A..

PKP PLK podjęło decyzję w sprawie połączenia kolejowego Katowice – Pyrzowice przez Piekary Śląskie. Zrezygnowano z tego wariantu ze względu na koszty inwestycji i duży opór społeczny. Teraz, zamiast opcji za 1,2 mld zł, proponowane jest połączenie lotniska w Pyrzowicach z Katowicami przez Tarnowskie Góry i Zawiercie. Koszt restytucji linii nr 182 to według szacunków PKP – tylko 250 mln zł – napisał na swoim blogu […]

– Elżbieta Bieńkowska miała być reformatorką, wizjonerką i w ogóle lekiem na całe zło. Gdy Donald Tusk mianował ją panią wicepremier i szefem nowego, ogromnego resortu infrastruktury i rozwoju, decyzję chwaliły i media, i opozycja. To na jej ręce wkrótce trafią miliardy euro z Unii na budowę nowych dróg i modernizację kolei, które w ciągu […]

– Niewątpliwym sukcesem prezesa Karnowskiego jest sprywatyzowanie PKP Cargo. Natomiast porażkę stanowi brak restrukturyzacji w Grupie PKP SA. Mam na myśli występujący w niej przerost zatrudnienia. Zwiększyło się ono za to w części administracyjnej tej spółki – ocenia w rozmowie z naszym portalem Małgorzata Kuczewska-Łaska, b. prezes spółki Przewozy Regionalne.

– Należy oceniać poczynania Jakuba Karnowskiego, pełniącego dwie role. Po pierwsze jako szefa PKP SA, a ponadto jako prezesa Grupy PKP SA. Co do oceny jego działalności w tej pierwszej roli nie mam zastrzeżeń – ocenia w rozmowie z naszym portalem Arkadiusz Furgalski, członek zarządu ZDG TOR.

PKP SA kontynuuje modernizację Dworca Centralnego. Budynek  przejdzie estetyzację hali głównej i części podziemnych galerii. Właśnie ruszył przetarg na wybór wykonawcy prac projektowych. Największą zmianą, jaka zajdzie na dworcu będzie nowa aranżacja hali głównej. Znikną szklane kubiki, dzięki czemu zwiększy się potencjał komercyjny budynku. Inwestycja zostanie wykonana zgodnie z koncepcją opracowaną przez pracownię SUD Architekt […]

W Sejmie rozpoczęły się prace nad ustawą, której celem jest m.in. doprecyzowanie zasad ustalania stawek za dostęp do infrastruktury kolejowej. Wejście tej ustawy w życie wynika m.in. z konieczności dostosowania polskiego prawa do wyroku Trybunału Sprawiedliwości UE z maja 2013 r., który nakazał zmianę zasad konstruowania stawek za dostęp do infrastruktury. PKP PLK nie może już obecnie uwzględniać przy ustalaniu stawek np. kosztów administracyjnych […]

– Na wstępie należy rozróżnić dwa rodzaje działań: zbycie nieruchomości i projekty deweloperskie. W przypadku tych drugich prywatny inwestor zagospodarowuje teren, którego współwłaścicielem pozostaje PKP SA. Tego typu przedsięwzięcia realizowane są głównie w oparciu o model spółek celowych – tłumaczy w wypowiedzi dla naszego portalu Jarosław Bator, Dyrektor Zarządzający ds. Nieruchomości w Grupie PKP SA.

Podczas targów nieruchomości MIPIM w Cannes Grupa PKP SA zaprezentuje 28 ha gruntów wokół Dworca Świebodzkiego, znajdującego się w centrum Wrocławia. Koleje oceniają, że na sprzedawanym terenie można będzie wybudować obiekty warte ok. 2 mld zł. Czy pozbywanie się swoich nieruchomości przez PKP dokonywane jest wystarczająco transparentnie?

– Dla rozwoju branży kolejowych przewozów towarowych najważniejsza jest jakość i koszty transportu. Z tym nikt nie dyskutuje. Dla branży istotną zmianą, która może przyczynić się do jej rozwoju była decyzja PKP PLK obniżki o 20 proc. stawki za dostęp do infrastruktury dla operatorów kolejowych – twierdzi Maria Wasiak, członek zarządu Grupy PKP SA.

„Rzeczpospolita” poinformowała, że PKP zamierzają wykorzystać obecnie mocno zaniedbany teren dawnego warszawskiego Dworca Głównego na cele związane z kolejnictwem. Znajdujące się tam Muzeum Kolejnictwa zostałoby przeniesione na Szczęśliwice.