Rafineria Możejki.

W sobotę ruszy pierwsza od 12 lat kolejowa dostawa produktów naftowych z litewskiej rafinerii Orlenu w Możejkach na rynek łotewski. Wznowienie dostaw trasą przez Renge może poprawić rentowność rafinerii w Możejkach.

– Projekty Via Carpatia i Rail Baltica dadzą Litwie dostęp do zachodniej Europy. Polska jest dla Litwy naturalną bramą na Zachód, i zawsze była – powiedział litewski minister transportu i komunikacji Rokas Masiulis w wywiadzie dla BiznesAlert.pl.

– Rafineria Orlenu na Litwie nie odczuła problemu zanieczyszczonej ropy z Rosji. Dwa tankowce z taką ropą z Rosji zostały zawrócone z portu w Butyndze. Gdyby taka ropa trafiła do rurociągu, groziłoby to nawet katastrofą ekologiczną Bałtyku – powiedział, Michał Rudnicki, dyrektor Generalny Orlen Lietuva podczas V Międzynarodowego Kongresu Lituanistów we Wrocławiu.

Spółka Orlen Lietuva odmówiła przyjęcia dwóch tankowców z zanieczyszczoną ropą z Rosji – pisze w czwartek litewski dziennik „Verslo Żinios”. Surowiec zanieczyszczony chlorkami organicznymi nie został wyładowany w Butyndze i nie trafił do przerobu w Możejkach.

Rafineria Grupy PKN Orlen w Możejkach na Litwie ma strategiczne znaczenie dla krajów nadbałtyckich, ale po uszczelnieniu szarej strefy – także dla Polski. Obecnie relatywnie duża ilość produktów z litewskiej rafinerii kierowana jest właśnie do Polski, poinformował ISBnews prezes PKN Orlen Daniel Obajtek.

Kancelaria Prezydenta informuje, że podczas wizyty prezydent Litwy Dalii Grybauskaite w Polsce doszło do podpisania umowy o współpracy energetycznej i odbyły się rozmowy o Rafinerii Możejki pod kontrolą PKN Orlen.

Niebawem w należącej do PKN Orlen rafinerii w Możejkach na Litwie zostanie uruchomiona instalacja produkcji propylenu – poinformował w wywiadzie dla Gazety Polskiej prezes PKN Orlen Daniel Obajtek.

Na temat planów inwestycyjnych Orlenu na Litwie – pisze „Parkiet”. Z informacji gazety wynika, że w tym roku PKN przeznaczy na projekty inwestycyjne w rafinerii Możejki ok. 300 mln zł.

XXVIII Forum Ekonomiczne w Krynicy było okazją do spotkania z Rokasem Masiulisem, ministrem transportu i komunikacji Litwy, i porozmawiać o wspólnych projektach i międzynarodowej współpracy w obszarze infrastruktury.

Plany PKN Orlen zwiększenia importu oleju napędowego z rafinerii w Możejkach na Litwie są racjonalne – oceniają eksperci. Wskazują, ze polski rynek cierpi na niedobór krajowego diesla, więc dla Orlenu import z Możejek jest biznesowo uzasadniony.