samochody.

W 2024 roku polski rynek dóbr luksusowych osiągnął rekordową wartość 55,6 mld zł, co oznacza wzrost o niemal 25 procent rok do roku. Jak wynika z raportu opracowanego przez KPMG, […]

Tempo przechodzenia na auta elektryczne będzie zależeć od polityki fiskalnej poszczególnych państw Unii Europejskiej oraz rozwoju infrastruktury ładowania – ocenia Piotr Pawlak, prezes Toyota Norge, w rozmowie z Biznes Alert. […]

Według analizy ekonomicznej przeprowadzonej przez EY (Ernst & Young) zysk operacyjny niemieckich koncernów samochodowych w trzecim kwartale tego roku spadł o prawie 50 procent do 7,1 miliarda euro w porównaniu […]

W ostatnich latach Chiny coraz mocniej zaznaczają swoją pozycję na światowym rynku motoryzacji. Po agresji na Ukrainę, wprowadzeniu sankcji zachodnich i wyjściu koncernów europejskich z Rosji, chińskie samochody zalewają tamtejszy […]

Organizacja i udział w nielegalnych wyścigach samochodowych ma być nowym typem przestępstwa – poinformował szef MSWiA Tomasz Siemoniak. Poinformował, że w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy tego roku doszło do ponad […]

Z raportu EFL wynika, że rynek samochodów dostawczych w Polsce rośnie w związku z dynamicznym rozwojem branży e-commerce oraz usług kurierskich. W pierwszym półroczu 2024 roku zarejestrowano prawie 33 tysiące […]

W Polsce narasta spór dotyczący swobody używania samochodów wywołany polityką miast ograniczającą korzystanie z aut. Wzorowanie się na praktykach zachodnioeuropejskich budzi kontrowersje, zwłaszcza z uwagi na różnice w skali i […]

Politico informuje o narastającym sporze między Niemcami a Francją o przepisy na temat samochodów spalinowych oraz energetyki jądrowej przed szczytem Unii Europejskiej. Polska może rozgrywać różnice między nimi.

– Niespodziewany zwrot Berlina w sprawie przyszłości samochodów spalinowych nie wynika ze zmiany strategii władz RFN, lecz z bieżących rozgrywek wewnątrz koalicji rządzącej – pisze dr Michał Kędzierski z Ośrodka […]

Parlament Europejski zatwierdził ustawę zakazującą sprzedaży nowych samochodów benzynowych i wysokoprężnych w Unii Europejskiej od 2035 roku. Ten ruch ma przyspieszyć przejście Europy na pojazdy elektryczne.